近日，雷诺中国执行总裁陈国章离职，调整北美地区。随后，雷诺汽车公布了中国业务新的高层任命，现任东风雷诺销售本部本部长陈玮，将兼任雷诺中国销售及市场高级总监一职。这也意味着东风雷诺已经着手整合雷诺进口车业务。
据雷诺汽车公布，自今年4月1日起，东风雷诺销售本部本部长陈玮，将出任雷诺中国销售及市场高级总监，负责雷诺品牌进口整车的销售、市场营销、网络拓展及售后服务等工作，直接向雷诺集团高级副总裁兼亚太区总裁罗吉乐汇报。同时，陈玮将继续担任并履行其目前在合资公司东风雷诺的相关职责。
同时，雷诺中国事业室副总裁德尚内，将出任雷诺（北京）汽车销售有限公司的总经理，负责人力资源、法律事务及IS/IT等工作，也将直接向罗吉乐汇报。
据了解，由陈玮出任雷诺中国销售及市场高级总监，意味着东风雷诺已经着手整合雷诺中国进口车渠道和业务。未来雷诺进口车业务将进入合资公司体系中。此时离东风雷诺项目签约仅过去四个月，动作相当迅速。
去年12月，东风雷诺合资正式签约，赶上了汽车合资的最后一班车。东风雷诺按30万台整车的年生产能力规划产能，首款产品将于2016年上半年投放市场。在产品规划上，东风雷诺将以SUV为先导，预计首款产品将是雷诺热销SUV科雷傲，随后还将导入多款SUV产品。未来东风雷诺规划推出包括轿车在内的全系列雷诺产品。
在销售渠道上，东风雷诺将对现有的雷诺进口车经销商网络进行整合，建立独立的经销商网络。东风雷诺经销商将同时销售国产车型和进口车型，并提供相应售后服务。据了解，合资之后，雷诺目前的92家经销商将加速扩张至120家。
过去几年，雷诺一直以进口车开拓中国市场，基本引入了雷诺全线产品，初步建立“休闲奢华”的品牌差异化竞争力。目前雷诺进口车的年销量约为3万辆，保有量已经达到10万辆左右。这也为东风雷诺进一步推出国产车打响了市场基础。
