综合外电报道，中国北汽集团正筹划在美国或欧洲收购中高端汽车品牌，以加强其全球业绩表现，目前已经有候选的收购对象。
欲购欧美高端品牌
4月3日，北汽集团发布声明称，准备从欧洲或者美国收购一个“中至高端品牌”。北汽国际总裁兼党委书记董海洋表示，去年北汽曾表态准备在欧洲收购车企，而现在已经将搜寻范围扩大到美国。
去年6月下旬，北汽正式启动“北汽国际”并发布国际化战略，规划内容之一是通过投资银行三家欧洲中等规模的车企接洽，欲按照上汽收购罗孚的模式，最终希望至少收购一家车企，达到资源整合与扩张的目的。
董海洋宣称，由于北汽自主品牌在海外知名度较低，因而北汽在全球市场破局需要较多时间，而收购海外品牌则是一条捷径；并且现在已经取得一定进展，“我们已经有了多家候选。”去年，董指出北汽希望收购中等规模的欧洲品牌，目前欧洲经济低迷，因此北汽能够使用这些车企的生产设施，打造基地实现在欧洲扩张。
路透社等外媒报道称，随着中国本土市场日趋“红海化”，中国车企正相继出台全球扩张规划，而部分欧洲和美国竞争对象则因经济状况不佳，为中国公司提供了良好的收购契机。
上周，东风汽车同标致雪铁龙正式签订协议，前者帮助后者开展30亿欧元增资计划，持股14%，成为并列三大股东之一。吉利控股集团在2010年收购沃尔沃汽车之后，今年3月份又接手英国电动商用车制造商Emerald Automotive。此外，一些小众汽车品牌例如阿斯卡里（Ascari）也有被中国企业收购的传闻。
外媒认为，北汽正同时在中国本土和海外执行扩张计划，以更好地同上汽、一汽以及东风等对手展开竞争。该公司2009年从通用汽车手中购得部分萨博品牌的技术，之后开发出绅宝车型。今年2月北汽还购得美国新能源公司Atieva总计25.02%的股份，预计在第3年推出与奥迪A6L同等级的电动汽车。国内方面，去年北汽收购了昌河与镇江汽车两家小型车企。
此外，北汽上周与合作伙伴戴姆勒签署协议，将总计向北京奔驰合资公司投资40亿欧元，其中10亿欧元集中在生产领域，在2015年之前将北奔年产能从10万辆倍增至20万辆。
