这绝不是个最好的时代……

　　对于流行乐迷，这是个炫耀2B耳机(左耳朵的B+右耳朵的B)和头盔的时代，不再有The Beatles的节奏和Pink Floyd的迷幻；

　　对于篮球迷，这是个同样炫耀2B耳机和肘子一样的三角肌的时代，不再有乔老爷的后仰跳投和大梦的梦幻舞步；

　　对于足球迷，这是个孙悟空和电梯球横行的时代，不再有阿根廷球王的纵横捭阖与乌拉圭王子的洒脱和飘逸；

　　对于跑车迷，这世界同样充满了粗俗的炫耀，大嘴、怒目、夸张的线条、喷火的引擎……直到有一天，英伦品牌捷豹站出来喊了句“够了！”，随之奉出绝不辜负“有史以来最优美的汽车”称号的F-TYPE——虽然故去的恩佐法拉利无法再为其背书。

　　有史以来最优美的汽车

　　作为一家有着制造优良跑车传统的汽车公司，捷豹E-TYPE已远离我们近40年，再造世界最美跑车已成为捷豹设计总监Ian Callum及其团队的首要责任与义务。还好Ian没有让低调与优雅的拥趸们等太久，在2011年法兰克福车展上推出了捷豹C-X16概念车并随之量产化。无论是2012年巴黎车展推出的捷豹F-TYPE Convertible，还是2013年洛杉矶车展推出的捷豹F-TYPE Coupe都无愧于“有史以来最优美的汽车”的称号。

　　相比早前推出的捷豹F-TYPE Convertible，捷豹F-TYPE Coupe更忠于概念车型，充满肌肉感的线条勾勒出优雅的锥形车尾，时速超过110公里/时自动升起隐蔽式后扰流板更显力量感，同时可提供120公斤的下压力。修长的全LED尾灯几乎将后轮拱的后缘完全包围，而这些尾灯还采用无光隐藏技术，如果不开启它们会呈现实心状。此外F-TYPE 硬顶跑车还采用了“光带式”LED高位刹车灯，隐藏在尾门上部。

　　至此您或许已看出，相比捷豹F-TYPE Convertible我可能更喜欢捷豹F-TYPE Coupe。对此我想用两名传奇运动员来解释，一名是捷豹F-TYPE Coupe的中国品牌的形象大使贝克汉姆、一名是撑杆跳女沙皇伊辛巴耶娃，虽然我更喜欢美女，但对于已婚男的世界杯年，还是足球更实际些。

　　之所以谈到实际，是因为此次西班牙试驾之旅期间，捷豹“不经意”的透露了F-TYPE Coupe的价格区间——79.8万-149.8万人民币。相信不足80万的起步价，绝对是个令车迷惊呼、对手惊叹的决定，同时也令此前80万预算只能选择C级车和SUV的车主多了个优雅且运动的选择——不用提醒我保时捷Cayman的起步价只有76.1万，选个金属漆和真皮内饰就超过80万了，而这时你的轮毂盖还是黑白的。