分析人士指出，今年汽车行业形势或趋严峻，车企布局将会有不小调整。新能源汽车规模化生产、传统汽车细分市场等将成车企今年的布局方向。
去年业绩普遍趋好
2013年，中国汽车制造行业形势远好于前两年。中国汽车工业协会发布的数据显示，2013年汽车产量2211.68万辆，销量2198.41万辆，同比分别增长14.76%和13.87%。
作为汽车板块主要标杆的上汽集团(600104,股吧)2013年整车销售510.6万辆，同比增长13.7%。其中，上海通用、上海大众整车年销量分别位居全国乘用车企业销量前两位，上汽通用五菱继续保持微车市场领先地位。
广汽集团(601238,股吧)认为，去年良好业绩的取得，一方面得益于国内汽车市场持续复苏，另一方面则缘于配套业务及产业协同效应不断增强，汽车零部件、汽车金融、汽车保险（放心保）、商贸服务等业务迅速发展。比亚迪去年汽车业务实现收入270亿元，同比增长9.62%，二次充电及新能源等业务对集团业绩贡献突出。
今年布局调整不小
中国汽车工业协会对今年市场的预测是全年销量增长8%-10%，其中SUV、MVP等车型预计将有超过行业整体的增速。另外，新能源汽车的产销预计会迎来一定增长。
据统计，大部分车企对今年汽车产销增幅采取了谨慎态度，旗下具体品牌的销量目标有所收缩。汽车行业分析人士指出，今年车企布局将向细分市场车型、汽车金融、新能源汽车等方向倾斜。
据悉，今年SUV等细分市场车型将扎堆上市，上海通用、北京现代等都将在这款细分市场车型上有所动作。汽车金融等业务今年也有望快速发展，广汽集团已将汽车金融作为集团的重要业务构成。
在新能源汽车方面，上汽集团和比亚迪都将集中发力。其中，比亚迪公开表示将积极推进新能源汽车在私家车市场的应用，并继续推行公交电动化战略。上汽集团也已推出两款新能源汽车，并着力推广。
