据海外媒体报道，加利福尼亚州是美国环保规范最为严苛的州，近日，加州政府将修改其零排放车辆计划（zero-emission vehicle program），特斯拉电动车的销售或将受到影响。
去年特斯拉汽车公司在股票交易方面获得了巨大的收益，尤其在第一季度取得了非常好的成绩。同时因销售Model S所获得的ZEV信用积分也为特斯拉带来了不菲的收入。而规则的修改将减少这项重要的收入来源。
4月3日，加州空气资源委员会（Air Resources Board，ARB）最终确定将销售每台Model S所获积分定为4分，而在2013年每台Model S所获积分为7分（包括跟随加州规范的其它州也适用于该调整计划）。据悉，加州的帕洛阿尔托公司（Palo Alto company）光靠向其他汽车制造商出售ZEV积分就获得了约1.3亿美元的利润（折合人民币7.8亿元）。
下调Model S的ZEV积分主要是因为2014款Model S被定为第三类ZEV，新款的Model S的快速充电系统无法达到15分钟充满电的最低要求。此外，任何一款行驶里程能达到300英里的氢燃料电池车（充电时间要与常规电动车充电时间一样）都可满足该积分标准，而即便是最顶尖的Model S车型（配备最大容量电池）都不能满足该项标准。
同时，加州政府还将积分上限从7分提升至9分，任一款行驶里程能达到300英里，且能够在15分钟内快速充电的零排放车辆均可获得9分。这对生产燃料电池车的企业则非常有利。
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