有人说,看一个人的成就不是看他的朋友,而是看他的对手。强大的对手在给你强有力挑战的同时,也给了你成就自己的契机。对于企业来说,也是这样。
号称德系三驾马车的奥迪、宝马、奔驰,相互争夺、共同进步,在一百多年的时间里,牢牢占据着全球高档车市场第一集团的位置。然而,最近十年,这一情况正在发生改变。曾久居王座的梅赛德斯-奔驰早已跌落奥迪、宝马之后,甚至大有跌出第一集团的趋势。
奔驰跌落王座,受累于中国市场
2013年,宝马品牌全球累计销量达到1,655,138辆,同比攀升7.5%。在华销量362,100辆,同比增长19.4%。奥迪去年全球销量为1,575,500辆,同比增长8.3%。在华销量491,989辆,同比增幅21.2%。奔驰品牌全球销量146.2万辆,在华销量21.8万辆,均同比增长近11%。
2013年,奔驰在全球及中国高档车市场销量均排在了第三的位置。其在中国市场的态势,也是远不如另外两驾“马车”。
时光回转十年前,那时的奔驰甚至可以用不可一世来比喻。长期占据全球高档车销量榜首,销量整整多出奥迪近30万辆,对比宝马也多出了近10万辆。如今的情形则正好相反,由于销售日渐式微,奔驰已有跌出第一阵营的危险。
“前几年宝马和奥迪的发展速度都超过了奔驰,特别是在中国市场。警钟已经敲响,我们必须要有危机意识并有所行动。”奔驰全球总裁蔡澈如此表示。
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