天津市监测机动车尾气参照北京标准
“高速沿途的服务区建充电站，保证电动车的续航能力，让两地的电动车能够实现无障碍通行。”在日前京津冀大气联防采访中，天津市科委总工程师李彭越透露，该市将建成电动车充换电站网络，并在高速路上铺设充电站，让电动汽车无障碍往返京津两地。此外，天津市机动车牌照竞价、摇号政策今年正式上马，并于3月1日起开始实施机动车限行。
高速服务区建充电站
电动汽车不使用燃油，可以实现零排放，京津冀三地均在大力推广电动和混合动力汽车。天津市科委总工程师李彭越介绍，2013年天津成为新一批新能源汽车推广试点城市，今明两年天津市将在邮政速递、公交、郊区县出租车、企业用车和个人购买等方面，推广1.2万辆新能源汽车。其中，今年即增加600部纯电动公交车。计划拿出22亿元财政补贴预算，并明确新能源汽车可直接上牌，以鼓励企业、个人购买新能源车。受到续航里程的限制，买了电动汽车，驾驶范围是否会被局限在中心城区？李彭越透露，天津市已规划建设55个充电站、6700个充电桩，形成电动汽车充换电网络。此外，京津两地正在规划建设高速路周边充电设施，“今后纯电动车在京津双城间，可以无障碍通行”。目前已完成充电站土地勘测的是京津塘高速，沿途的东丽等服务区已开工建设充电站，可满足多辆汽车同时充换电。
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