首发车的数量历来是衡量车展影响力的直接体现。对于车企而言，在车展上发布首发车，不仅可以吸引人气，大大提升外界关注度，更重要的是，借车展这个平台，抢在竞争对手之前向世人展示品牌将来的市场战略，表明此厂商对市场的强烈信心。
据统计，在即将开幕的北京车展上，首发车的数量再次刷新纪录。其中全球首发车118辆，包括跨国公司全球首发车31辆、跨国公司亚洲首发车45辆，有的企业甚至推出了两款以上的全球首发车，这让本届北京车展成为全球车展中含金量十足的一站。
随着各大品牌纷纷选择在本届北京车展投放全球的拳头产品，业内人士认为，此次北京车展推出全球首发车的数量，足以体现跨国巨头对中国市场的重视程度，而北京车展上首发车数量再创新高，无疑极大地提升了中国车展的地位。
日系品牌亮点频出
面对两年一度的北京车展，日系车阵营高调参展，首发车投放加速更是充分显示了对中国市场强势复苏的决心与信心。
丰田汽车将携合作伙伴一汽丰田、广汽丰田倾力出展，38辆主力车型中有多款首发车型和概念车型。其中，第十一代卡罗拉、广汽丰田自主研发紧凑级轿车、一汽丰田郎世将在本届车展首发。而丰田倡导的汽车生活方式、追求的驾驶体验，也将在本届北京车展上有所体现，中国首发的新一代燃料电池概念车TOYOTA FCV CONCEPT、“超小型轻量设计”电动（EV）概念车T-EVⅢ、新一代外插充电式混合动力（PHEV）概念车NS4、能够人车相互沟通的概念车TOYOTA FV2以及CAMATTE都是亮点。
本田将在北京车展上展出两款全新概念车，其中一款是专门为中国市场研发的新车型，另外一款则是新一代雅阁。此外，本田还将在中国首发第三代飞度和一款中级SUV，以及全球首发全新思铂睿概念车。
东风日产将在北京车展首发一款5万元级别的新车型。同时，日产还将全球首发一款全新概念车以及天籁巨星升值版，去年底东京车展亮相的纯电动概念车BladeGlider也将首次与中国观众见面。
跨国品牌重磅发布
在欧洲经济发展放缓的趋势下，欧美品牌将新车发布集中放在了中国市场，为广大车迷带来一场名副其实的饕餮车宴。
在一系列首发车型中，上海通用雪佛兰品牌宣布将在车展上首发新一代科鲁兹以及小型SUV创酷，还将带来新一代科尔维特Stingray以及科迈罗TF4概念车。其中，雪佛兰创酷是与别克昂克拉同平台打造的兄弟车型，预计13万元起售。外观方面国产创酷与海外版保持了高度一致，动力方面预计将采用昂克拉上的1.4T发动机，并有望搭载一款1.6L自然吸气发动机，此外与发动机匹配的是5速手动或6速自动变速箱，并且提供四驱版本。
上海大众VW品牌为中国消费者量身定制的全新紧凑级车型也将首次揭开面纱，该车定位比朗逸更高，最快将于今年底上市。上海大众斯柯达品牌新一代明锐将在北京车展首发。新一代明锐基于大众全新MQB平台而来，不仅拥有全新设计，同时还出现了全景天窗这样的配置，预计将于5、6月上市。
作为法系车的代表，标致EXALT概念车值得期待。这款全球首发的概念车携多种别具一格的元素亮相车展，设计师大胆地将传统的工艺和现代科技相结合，融入了来自中法两国的传统文化元素和科技元素，为我们勾勒出了未来标致四门轿跑车的雏形。
东风雪铁龙首款SUV概念车也会出现在展台上，这款SUV概念车的内部代号为“X”，定位为一款小型SUV，量产后将与别克昂科拉、福特翼搏、雪佛兰TRAX创酷车型竞争。
本土品牌绝地反击
借助北京车展的主场优势，市场上处于被动形势的自主品牌在首发车型上动作也不小。各自主企业纷纷发布首发车型，抢占市场先机，试图借助新车型展开对跨国品牌的反击。
据车展官方公布的信息显示，今年北京车展上的70多款首发车是由自主品牌发布的。从目前得到的消息来看，北汽集团本次参展车型已基本确定，展台整体设计思路来源于北汽集团LOGO，通过国际流行设计创作手法，体现北汽集团实力水平、品牌文化内涵及产品技术特征，达到提升北汽集团品牌影响力，塑造汽车集团大企业和国际化大公司形象的目的。展车中就包括了首发登场的绅宝D50、高性能版的绅宝AERO。
