今年的春天较往年来说，气温较高。早早的就一派春意盎然、生机勃勃的景象。巧的是，重卡行业也早早地迎来了销售的春天。从3月开始，进入销售旺季，业绩喜人。
据记者了解，重卡行业3月份共约销车9.4万辆，比去年同期的8.6万辆增长9%，环比今年2月份增长了72%。
这其中，东风一骑绝尘，以1.9万辆和5%的同比增幅，排名当月销量第一，仅东风商用车公司就销售重卡近1.5万辆，同比增超6%；陕汽（1.55万 辆）、一汽（1.44万辆）、福田（1.4万辆）和重汽（1.25万辆）分列第二到第五名，同比增幅分别为43%、-3%、2%和-4%；江淮3月份销售 重卡约4400辆，同比上涨24%，上汽依维柯红岩销车4015辆，同比增长11%；华菱和北奔分别销车2605辆和1300辆，增幅为10%和 -35%。
记者发现，在一片小红旗的销售成绩背后，是重卡企业为了抢占市场而纷纷使出的妙招。
以中国重汽为例，今年首季，中国重汽成都王牌继续保持经营企稳状态，1-3月实现产销各型汽车较同期增幅12.5%。这与中国重汽产销有序的管理方式分不开：
一、年初全力以赴大月生产，有效组织协调物供、生产、营销、后勤各系统积极跟进，保证订单生产计划的严谨快捷，7天交车率达到93%。
二、基于网络渠道的不断整合扩张，系列商务政策的进一步强化，经销商以核心市场辐射同边市场，以传统市场带动周边市场，以网络营销、主动营销、品牌营销等多种手段创新营销，打压竞争对手，培育和形成了新的营销增长点。
对东风商用车有限公司来说，关注品牌美誉提升，也是促进产品销售的有效方法。在国内，持续保持品牌综合影响力指数行业第一，同时致力于把服务综合指数提升至行业第一；在海外，携手沃尔沃环球帆船赛，独家冠名的“东风号”赛船，将于今年10月由“东风队”驾驶，出征世界顶级帆船赛事。
2014年的刚刚过去四分之一，重卡行业取得的销售成绩令人满意，总体上来讲，市场有起色作用很大，企业内部科学的管理和营销方法同样功不可没。
