据日本媒体报道。去年夏天，丰田、本田、日产和三菱四家公司团结一致共同建设日本国内充电基础设施。而据最近消息显示，四家公司将于今年5月末，设立推进EV和PHV充电基础设施的新公司。而此举的目的是加速EV和PHV在日本国内的普及。
现在普通充电器，在日本国内约有4000个，快速充电器约有2000个，因此，为了达到去年夏天基础设施数量翻倍的目标，4家公司欲建设新公司。
相互竞争的大型汽车公共同建设新公司是非常罕见的，但是，这或许也是为了今后建设FCV用的氢气加油站而做的准备。
新公司将提供充电器使用时的扣税和结算服务，并将开发能够在日本全国各个充电站使用的IC卡，因此充电设施的使用将更加方便。
日产和丰田虽然都发售了EV和PHV，但是销售量最多的时候，在日本国内也只有3.7万辆。
因此，如果使用快速充电器在30分钟内能将EV充电至80%的话，那么只要增加设施数量，提供能够长距离安心驾驶的环境的话，便能够促进EV和PHV的普及。
此外，宝马和大众等欧洲公司也开始向日本导入EV，因此这四家公司是非常有必要设立新公司来加速基础设施的建设的。
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