“我留心计算了一下，我这一个月除了限行每天都开车，电费也就100多元，没超过200元。”昨天，家住大兴区育龙家园的北京居民王铁铮告诉记者。3月初，王铁铮成为本市首个顺利在私家车位安装好私人充电桩的车主。记者了解到，作为目前唯一行驶私家电动汽车“满月”的车主，王先生已体验到新能源车低成本、低能耗的“魅力”。
记者同时获悉，为加快私人充电设施报装办理，北京市电力公司已将用电报装和验收送电环节办理时间由12个工作日缩短为7个工作日。即日起，单位和个人新能源小客车车主，都能在全市46个电力营业厅办理“公共领域电动汽车充电卡”，充值后，就可在全市对社会开放的公用充电桩进行充电了。
公用充电桩向私人开放
昨天，市电力公司披露，为充分发挥公用充电设施服务作用，即日起，单位和个人新能源小客车车主在全市46个电力营业厅办理“公共领域电动汽车充电卡”，充值后就可在全市对社会开放的公用充电桩进行充电。
记者了解到，按照北京市新能源小客车充电网络规划部署，电力公司将积极配合开展公共领域充电设施建设，年底前完成1000个公用充电桩建设，重点覆盖新能源汽车4S店、电网售电窗口、P+R停车场、高校、科技园区、大型停车场和高速路服务区等场所。
与此同时，到5月底，可办理“公共电动汽车充电卡”业务的营业厅将再增加100个。市民可登录北京市智能充换电网络管理服务平台，查询全市充电桩及电力营业厅地图。
今后，新能源汽车的车主们，想实现快速查询、预约、导航、充电等功能将越来越方便。记者获悉，市民可在手机下载安装“电动汽车智能服务平台”APP软件，进行综合服务体验。市电力公司正在逐步完善充换电互动服务平台及手机客户端的功能应用。
“如果车主家庭周围有公用充电桩，也将是很好的选择。”电力专家建议，居民不要私自从自家电源拉线为新能源小客车充电。私拉电线充电由于没有安全保障，易引起火灾及人身触电，严重还将影响整个小区的用电安全，建议车主加强与物业公司的协商，通过车企安装符合国家标准的充电设施，确保用电安全。
