在中国、美国和日本的监管机构和相关部门大力打击安全问题之际，主要汽车制造商正在加快召回速度，并指示经销商停止销售可能存在危险隐患的汽车。
据《星洲日报》报道，在最新采取的行动中，丰田汽车上周宣布全球大规模召回近640万辆汽车。召回行动涉及5个不同的问题和27种车型，包括全球广受欢迎的卡罗拉、Yaris和Matrix紧凑型车，以及RAV4和汉兰达SUV。
今年来，宝马、菲亚特-克莱斯勒、福特、通用汽车、丰田和大众共召回了近1500万辆汽车。业界专家说，汽车制造商曾经可以同监管机构讨价还价的情况已经彻底改变，这主要是由于汽车制造商的高官们现在可能因相关问题而面临巨额罚款和刑事诉讼。
上个月，丰田汽车同意向美国支付12亿美元罚款，用以和解美国司法部的一起刑事调查。该公司被控误导消费者以及没有报告产品缺陷。这些缺陷导致一些丰田和雷克萨斯汽车突然加速，由此导致了一系列造成人员伤亡的车祸。
曾在美国高速公路交通安全委员会(NHTSA)担任执行律师25年的顾问Allan J.Kam说，上述和解肯定受到了其他汽车制造商的关注。他说，这些汽车制造商在想，要不是有上帝的照顾，他们肯定也会碰到那样的麻烦。
生产全球化也促使更多相同的部件被用到不同地区和不同车型上。
韩国检查人员促成今年1月美国的一起召回行动。此前，韩国检查人员对一些美国产丰田汽车使用的座套阻燃性提出质疑。
有多个因素导致汽车制造商新出现了这样的谨慎情绪。
去年，在遭到中国监管部门公开批评并被责令召回车辆后，大众、通用汽车和上汽集团都对消费者投诉的车辆问题提供了维修服务。过去10年，在三菱汽车承认将车辆缺陷隐瞒多年后，日本监管部门对该公司高管提出了刑事指控。
