据路透社消息，戴姆勒正在中国扩充产能，北京工厂产能有潜力达到35万辆，接近去年在华产出的3倍。
日前北京车展上，北京奔驰生产负责人莱瑞宁（Rene Reif）表示，倘若消费者需求足够，北京奔驰工厂未来可以将产能增加到每年350,000辆。北京奔驰工厂目前生产的车型包括奔驰GLK级SUV，奔驰C级和奔驰E级轿车，年产能为100,000辆级别，2013年实际产出为120,000辆，预计今年将达到140,000辆。
3月28日，戴姆勒和北汽宣布将深化战略合作关系，正向合资公司北京奔驰联合投资40亿欧元，其中10亿欧元专门用于2015年前整车和发动机产品产能在中国的扩张，兴建北奔第二工厂。
按照最初规划，第二工厂将实现和第一工厂相当的产能规模，使得北奔届时年产能倍增至200,000辆，2015年该厂开始投产奔驰GLA紧凑型SUV车型。实际上，35万辆的潜在能力比20万辆规划目标高出70%。
为了和整车生产能力匹配，奔驰首个德国以外的发动机制造厂2013年11月18日在北京竣工。该厂一期规划产能25万台，包括机加工能力25台，装配能力30万台，2015年内实现产能50万台目标。
新发动机工厂还可生产双涡轮增压发动机和混合动力发动机等新动力，产品阵容主要包括四缸发动机M274系列，M270系列及六缸发动机M276系列。产品将匹配北京奔驰C级、E级、GLK及福建奔驰的凌特MPV等车型。
未来奔驰在华发动机工厂不仅面向中国本土市场提供产品，同时还将向德国等市场出口气缸体、气缸盖和曲轴等零部件。
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