“同学上周末刚订的车，4S店昨晚通知让他们今天赶紧交钱办牌照，听说24日南京限牌，是真是假呢？”昨天上午，有网友发帖求证是否南京今天开始限牌，这个谣言已然不攻自破。可最近南京限牌的谣言满天飞，现代快报 记者昨天在4S店采访时，销售人员还说了几个时间版本，分别是4月底、5月7日和5月27日。对此，官方都进行了辟谣，而且警方还对两名传谣者进行训诫。其实，从2012年起，南京限牌传言就没平息过，随着今年3月底杭州开始限牌，南京限牌消息更是被传得有声有色。

　　尽管频频被辟谣，但限牌传言却还是疯狂传播，这也催热了南京的车市，目前南京日均上牌量在1300辆左右，而二手车市场更是暗流涌动，不少二手车经纪人到处收购低价二手面包车，希望在限牌前先把这些牌照囤起来。

　　限牌传闻接二连三 每次都被证明是假的

　　天津、杭州多个城市实施的机动车限购限行措施，一次又一次地引发了市民关于南京限牌的揣测。现代快报记者统计发现，从2012年8月开始，南京已经多次传出限牌的传言，不过每一次都被证明为“谣传”。

　　2012年8月

　　南京出现第一拨“限牌谣言”高峰，传言称2012年10月1日之前要限牌。

　　2013年5月

　　一则“治堵取经北上广，南京限牌细则出炉”的传言也让不少南京市民的神经再次紧张了起来。

　　2013年10月

　　2013年10月初出炉的一份《南京市生态文明建设规划(2013-2020)》，其中有一句写道“研究制定机动车总量控制政策，适时出台机动车限购调控措施”，顿时，这个消息迅速传开：“南京要限购了！买车的赶紧！”

　　2014年3月26日以来

　　杭州限牌以来，南京限牌的消息又一次传开，并且还给出了具体时间为4月24日。不少购车人在4月22日晚上接到了销售人员的电话，让他们速去办理购车手续，以免赶不上“最后一班车”。交管部门及时辟谣，警方还找到两名散播谣言的网友，对其进行训诫。

　　二手车市场：破旧面包车收不到

　　23日下午，现代快报记者以购车者的身份，走进了大明路上的南京市旧机动车交易市场。仔细走了一圈之后发现，里面根本找不到传说中的“破旧”面包车，整个市场里，最便宜的一辆二手轿车也要3万多块。在询问了几位二手车商之后，记者才被指引进了市场边高架桥下的两个停车场，在其中一个停车场里，看见了不少近乎报 废的面包车。

　　记者在一辆2003年上路的松花江面包车里，找到了一个售车电话，电话一 接通，刚听到记者说出“面包车”3个字，对方就连声说：“不卖了，不卖了。”问起具体原因，他说：“我自己都收不到车，怎么舍得卖呢？你去市场里转转，现 在面包车都买不到了。”之后，在一辆看上去已彻底报废的面包车里，记者又找到一个电话，“8000块，少一分不卖。”二手车商很傲气。

　　在另一处停车场里，记者又找到了一辆看上去还算新的面包车，看到有人看车，坐在一旁的二手车商问：“买低价车留牌照啊？”在得到确定的答复后，他接着说：“这个就不要看了，价格贵要两万多，这个停车场只有门口有一辆，最低9500，去看看人家还卖不卖。”