小排量增压引擎已成为现阶段车企研发的重要方向，SUV车型搭载高效低耗的小排量增压引擎同样是大势所趋，其中又以2.0L的黄金排量为主流。近日网通社通过查阅相关资料了解到，马自达目前正在研发一款全新的2.0L涡轮增压引擎，并将率先搭载在明年引入的旗下中型SUV----全新CX-9上。
马自达在拥有直喷技术的创驰蓝天系列发动机同时，也在研发涡轮增压发动机以丰富其引擎产品。目前马自达旗下仅拥有一款2.3L涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为175kW，峰值扭矩为350N?m。而新研发的2.0L涡轮增压发动机最大功率可达205KW，相对现款2.3T引擎在性能上有较大提升，并且有良好的燃油经济性。
目前国内现款CX-9搭载的是源自福特的3.7L V6自然吸气发动机，其最大功率为197kW，最大扭矩为360N?m。而马自达现仅有的这款2.3L涡轮增压发动机在最大功率和峰值扭矩上均不及3.7L V6引擎，所以在未来新CX-9并不适宜搭载。在全球涡轮增压引擎小型化的大环境下，马自达SUV车型为了顺应这一趋势，之前搭载的3.7L V6引擎，将由功率更高的2.0T涡轮增压引擎取代。届时，新CX-9的动力系统将由2.0T涡轮增压引擎匹配6速手自一体变速箱构成。
全新CX-9在明年引入后将直接与起亚索兰托等国内热销中级SUV形成正面竞争，目前索兰托所搭载的2.4L GDI（缸内直喷发动机）最大功率为140KW，而全新CX-9的2.0T最大功率则可达到205KW，足足高出索兰托65KW，可见其在动力上占有明显优势。
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