若以2014北京车展参展规模来论，东风汽车公司绝对不负“大东风”三个字。与往年一样，东风公司继续以“东风馆”的模式参展，旗下东风乘用车公司、东风商用车有限公司、东风日产乘用车公司、神龙汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、东风悦达起亚汽车有限公司、东风裕隆汽车有限公司、东风小康汽车有限公司、东风柳州汽车有限公司、东风郑州日产汽车有限公司、东风雷诺汽车有限公司、东风越野车有限公司等12家整车企业多集中在W1馆、W2馆。

　　据东风公司董事长徐平在车展新闻发布会的致辞中介绍，此次东风公司总计参展面积约12000平方米，展车数量近150辆，覆盖乘用车、商用车以及新能源汽车等领域，是东风公司参展史上最完整、最强大的阵容。

　　东风集团展位位于W1馆，参展面积达1800平方米，展出整车19辆，均为东风双飞燕商标的自主品牌乘用车和新能源汽车。这其中有四款全球首发的东风品牌车型，包括进军高端乘用车市场的旗舰车型“东风一号”概念车、东风入股PSA后的首款战略车型东风风神L60量产概念车、进军SUV市场的首款力作东风风神AX7、东风风行首款三厢家轿景逸S50。

　　记者了解到，“东风一号”是东风自主品牌的旗舰车型，处于整个东风大自主产品序列中的顶端位置。这款车是东风自主品牌进军高端市场的代表作，在雪铁龙新C6的平台上开发，被定位为大气之车、睿智之车、品位之车、尊享之车。

　　东风风神L60由东风汽车公司、标致雪铁龙集团及神龙汽车公司三方共同开发，新车在神龙公司生产，使用东风品牌，并在东风风神营销渠道进行销售，东风公司拥有自主品牌项目相应技术知识产权。记者了解到，L60来源于PSA二号技术平台，与东风标致308、408属同一平台，可实现柔性化、模块化生产，有效分摊与降低整车开发及制造成本。

　　AX7是东风风神历时四年精心打造的战略车型，被东风高层誉为SUV市场的“压轴之作”，其外观俊朗轩昂、英姿飒爽，同时具备强大的智能影音系统及智能互联功能，搭载电子驻车制动、智能钥匙、一键式启动、驾驶席电动记忆座椅等高科技配置。据介绍，前后有超过1500名研发人员参与AX7开发过程，尤其是东风猛士设计团队的加入，使其继承了中国“军车之王”东风猛士的纯正血统与优秀基因。

　　本次车展上，东风公司还举行了首批东风风神E30纯电动轿车示范运营交付仪式。首批30台风神E30将率先在武汉地区开展示范运营，将在武汉市主要风景区、科技馆、高校集中区等地设置示范服务点，通过集团租赁、微循环等多种商业模式，为集团客户通勤、个人用户出行带来全新的驾乘体验。