不缺聪明的头脑，而在于没有最大激发才智的机制，新能源汽车领域需要改良生态的搅局者。我国的新能源车企之间的联合还有待加强以形成合力，彻底摒弃划圈归派、各怀鬼胎、自打小算盘的暗自较劲目光短浅的做法，真诚联合攻克技术难关，共同培育新能源汽车市场，一起来把新能源汽车产业的盘子做大……
对外行敞开大门
不缺聪明的头脑，而在于没有最大激发才智的机制。
不识庐山真面目，只缘身在此山中。这是内行的当局者迷。
而作为新造车力量崛起的IT精英们旁观者清——移动互联网改变了人们的日常生活的多个方面，也会迟早将出行方式深刻改变。
造车外行特斯拉的风声水起，说明了这一点。而苹果、谷歌、微软、诺基亚等IT巨头洞若观火，近年来纷纷涉足车联网，期望在智能汽车大潮来临时分得一杯羹。
汽车由特立独行的冰冷机器华丽转身为一个信息活跃的网络终端，也将带来汽车制造业优胜劣汰的蜕变。而尽快推动这一进程，需要新生的力量。
跟以往“外行帮忙越帮越忙，外行造车死得凄荒”的惨淡不同，正是技术的伟大力量改变了造车外行的命运。凭借IT思维与汽车设计相结合，外行更有优势。诸如波导、春兰、五粮液以及奥克斯怀揣着造车梦想的外行，虎头蛇尾、最终黯然退场、由先驱变成了先烈的教训，就是没有令人眼前一亮的新技术，也就自然没能玩过更加老到的数不胜数的传统汽车制造商。
免责声明：本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。
