在2014年第十三届北京国际车展上，在基于20年合资的经验后，郑州日产发布了其中期事业规划，设定了2016年销量突破20万辆的中期目标，并通过强化“风度”与“日产”双品牌战略来完成这一目标。

　　据了解，这份规划将作为东风大自主大协同下的重要组成部分，在“乾”D300东风自主品牌中期事业计划的框架下制定的，其具体内容为，郑州日产计划在未来三年(2015年~2017年)，面向市场推出五款新车型。包括风度品牌的三款城市跨界型SUV、MPV和CDV，以及NISSAN品牌的全新皮卡和全新SUV产品，最终实现从2013年11.8万台到2016年20万台的销量，完成年均超过20%的增长率。

　　从这份规划中可以看出，风度品牌被郑州日产提升至前所未有的高度，这一点从去年上海车展上就已初露端倪：东风风度品牌的发布，与东风风神、东风风行并列成为东风集团旗下的三大自主品牌。当时东风集团内部人士就对本报坦言，集团是希望实现品牌的“三箭齐发”，但相对后两者，作为“新人”的风度品牌还需要重点打造。

　　事隔一年，承接风度品牌的郑州日产终于发布了该品牌的品牌规划，及与之相配套的公司中期规划，这标志着其新的双品牌战略发展思路渐入佳境。

　　东风汽车股份有限公司副总经理、郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫表示，风度的品牌理念归结为“专业与信赖”，其中“专业”来自于郑州日产专注于皮卡、SUV、CDV、MPV和高端轻卡的“3+2”细分市场，及由此沉淀下来的专业视觉、专业精神和专业团队；而“信赖”来自于郑州日产20年合资企业的设计品质、产品品质、服务品质等为客户带来的高价值享受。

　　不过出于与集团其它两自主品牌的差异化考虑，东风风度也只是在现有产品类型的基础上有所突破，也就是说风度品牌不会涉及轿车业务，且集团也会在平台和技术方面给予相应的支持。

　　同时，为加速东风风度品牌的战略实施，郑州日产新的研发中心预计将于2015年年底建成，未来每年将向市场推出不少于一款东风风度新车型。郭振甫还表示，未来郑州日产将继续深入融合股东双方在技术、管理、平台资金等多方面的优势资源，将东风风度打造成为具有国际品牌价值的自主品牌。而为了配合这一新品牌将带动的销量增长，生产能力将依托郑州基地18万辆改造和东风大自主乘用车资源统筹实现。

　　而从郑州日产内部来讲，风度品牌也将为公司双品牌战略提供主要销量的支持。数据显示，目前东风自主品牌的销量已经占据了郑州日产整体销量的60%以上，风度品牌也将在品牌战略、产品设计及生产等层面延续，甚至扩大这一优势。