近一段时间长城很忙，而所有的纷纷扰扰都离不开一款车型––哈弗H8。
5月8日，长城汽车AH股突然停牌，一时之间各种猜测众说纷纭。当天晚间，长城汽车公布了停牌的原因。公司称，经过三个月的整改，长城汽车对哈弗H8的精致感知及品味进行了大幅度提升，但是通过近期交付后，客户反映车辆在高速工况下，传动系统存在敲击音，影响了整车品质，达不到商品车交付的条件，也证明公司在高端产品的研发、技术管理上存在不足，公司决定哈弗H8 将继续整改，达不到高端品位决不上市。也就是说，哈弗H 8再次跳票。公告发出后，9号一开盘，长城汽车A股即一字跌停，H股暴跌16.92%，当天市值便蒸发168亿元港币。这一次，市场对于H8的质量以及长城的高端车研发能力真的担忧了。
资本市场不会骗人
要知道，这并不是哈弗H8第一次跳票。2014年1月13日，长城汽车公告称因质量问题将延迟三月上市时。虽然翌日长城汽车AH股股价也双双下跌，但H股截至收盘跌12.23%；长城汽车A股截至收盘仅跌0.64%，可是随着H8一而再再而三的爽约，市场的负面情绪不断升温，长城的技术短板也因该车而一再暴露，显然第二次跳票，形势要比之前严峻的多。
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