据美国媒体《底特律新闻》6月3日表示，据知情人士透露，德国大众汽车公司正考虑将SUV阵容扩大两倍，以力图超越丰田汽车公司在全球的交付量。大众集团将在未来几年提供六种SUV车型，不仅限于目前在售的途锐和Tiguan途观。
对SUV的需求正在增长。根据普华永道公司提供的数据，2012年SUV占全球汽车总销量的17.6%，到2018年有望提升至20.1%。传统轿车是大众品牌的重点，例如高尔夫掀背车和帕萨特轿车。这正是大众在美销售不力的原因，因其竞争对手有更多的SUV车型可选。
慕尼黑策略工程师咨询公司的分析师Roman Mathyssek表示，“SUV细分市场在全球范围内依然持续增长，这是所有汽车制造商的关键市场。大众品牌SUV仍具有增长潜力，这尤其能帮助他们树立在美国市场和在新兴市场上的地位。”
到2015年，目前的Tiguan途观车型将减重以降低油耗，大众甚至也在开发轿跑版和加长版。此外，大众也会出产一款小型跨界车，结合SUV和轿车的特点。大众汽车计划建设基于CrossBlue理念的中等尺寸SUV，计划于2016年在美国上市，而该车最终生产地还没有确定。
大众集团计划于2018年在销量上超越丰田汽车。目前这家日本制造商共有7款SUV，包括从23550美元的RAV4到79605美元的兰德酷路泽，大众的新车阵容将给丰田带来更大挑战。去年销量已经被大众赶超的通用汽车，则提供14种SUV车型，包括从24160美元的别克昂科拉到65380美元的GMC Yukon XL Denali车型。
普华永道公司首席分析师Christoph Stuermer表示，“日本制造商们很早就认识到了SUV的潜力，开发不同的车型，比大多数欧洲顶级汽车制造商都超前。越来越多的轿跑风格车型会推动SUV和跨界车的发展趋势。”
大众集团旗下的高端品牌宾利计划于2016年生产世界上最昂贵的SUV；兰博基尼也正在考虑于2017年引入SUV车型。SUV通常比轿车更有利可图。所考虑的车型将用于帮助大众品牌达到销售额增长6%的经营利润目标，去年销售边际利润仅为2.9 %。
大众汽车首席财务官Hans Dieter Poetsch上个月在年度股东大会上表示，大众品牌的收入要在2014年里有所提高。生产过程的目的是使大众公司以更低的成本开发和建立新车型。
