据美国《汽车新闻》5月29日报道，根据一项新调查显示，宝马、梅赛德斯-奔驰和现代公司旗下车型在美国公路安全保险协会(IIHS)的防撞测试中脱颖而出，拔得头筹。这些车辆的共同点就是都采用了自动刹车系统。
美国公路安全保险协会组织的第二轮汽车碰撞测试中，宝马5系和宝马X5 SUV，现代劳恩斯和奔驰E级等车型配备了获得了最佳评分“优秀”级，上述车型均选配了自动刹车和碰撞预警系统。该研究所由保险公司资助，根据车辆是否带有自动制动系统加强前方防撞功能，如果有，那在车速为12英里(19公里)每小时和25英里(40公里)每小时又能起到多大作用等标准划分汽车为“基本”、“高级”和“优秀”三个级别。
IIHS表示，2014年超过20%的车型带有不同级别的自动刹车功能，此比例比2012年高出一倍多。第二轮24款检测车型中21款获得了中间级“先进”或最高级“优秀”。宝马3系，英菲迪尼Q70和丰田Avalon因仅仅提供了最小的自动制动力获得最差评级“基本”。去年9月第一次前防撞系统检74种车型中，约有20%获得“高级”或“优秀”评级。
现在前防撞系统纳入了很重要的汽车整体安全评级因素。2014年车型在前防撞检测中只获得了“基本”评级也能获得人人觊觎的“顶级安全A+”荣誉，而2015年必须是“高级”以上级别才能获此殊荣。
IIHS表示，前防撞系统标准提高后，2014款宝马X5 SUV和宝马5系车型配有雷达和摄像头，获得了“优秀”评级，而以前只要系统装有摄像头就能将“高级”评级收入囊中。别克均为、凯迪拉克CTS、XTS和雪佛兰Impala获得“优秀”评级，但是它们的系统制动力没有达到满分标准，因此并没有取得最好分数。
自动刹车系统在豪华车和轻型卡车中较为常见，但目前也有向主流车型中渗透的趋势。道奇Durango等SUV车型采用先进技术，装配了碰撞预警和碰撞缓解系统，获得了“高级”评级。道奇采用此技术也是安全监管部门如美国公路安全局和欧洲新车评估项目等高度重视技术，强制性要求汽车制造商采用先进技术。
