谷歌真的要自己造车了。在用丰田普锐斯和雷克萨斯进行了几年无人驾驶实验之后，谷歌终于发布了自己研发组装的无人驾驶汽车。

　　按照谷歌的预期，这款造型颇为卡通的两座汽车将从今年夏天开始上路接受测试。

　　真正的无人驾驶

　　虽然谷歌的无人驾驶汽车已经累计进行了70万英里的测试，但事实上此前的测试车并不能完全独立行使。尽管那些经过改造的无人驾驶车能够处理大部分情况，但每次上路仍需要由两名驾驶者密切监控并随时准备接管汽车。

　　而现在，谷歌的这款新车准备完全抛弃人力安全保障，完全由计算机驾驶。这辆造型很卡通的无人驾驶车取消了方向盘、后视镜、刹车踏板等需要驾驶者操控的配件，取而代之的是各式各样的传感器。

　　谷歌表示，由于其外形构造比圆滑，内置传感器又非常丰富，所以这辆车完全没有盲点，并且能够探知两个足球场那么大范围的路面情况。

　　当然，目前这款谷歌无人驾驶汽车仍然处于研发阶段，所以怎么把它卖出去暂时还不在谷歌的考虑范围内。现在，他们只想尽快让这些汽车上路，并且在未来两年内至少打造100辆原型车，让志愿者们来测试。

　　现在的问题是，如何让这辆车通过安全评估。

　　这辆车安全嘛？

　　按照加州汽车管理局的规定，当自动驾驶汽车行驶在公共道路上时，必须有驾驶者在驾驶座上以便随时接过汽车的控制权。现在这辆真正的无人驾驶车已经没有控制权可供接管了。不过按照谷歌的预计，或许加州很快就会修改法规允许全自动汽车上路。

　　你是否愿意去做这辆车的路测志愿者？细想之下，这车既没有方向盘，又没有刹车踏板，万一控制电脑死机咋办？当然，谷歌想到了这个问题，所以他们内置了两套系统，一套失灵，另一套会自动接管。

　　如果两套系统都死机了？据说这辆车的车头由泡沫制作，挡风玻璃也比较柔韧，因此可以降低汽车发生碰撞时造成的伤害。此外，这辆原型车的最高设计时速只能达到25英里(40千米)/小时，速度慢自然碰撞损毁的可能性就小。

　　听着还是有那么一点不靠谱。不过，毕竟谷歌又在无人驾驶的道路上迈出了一大步，总有真的勇士愿意为科技的进步作出贡献。