据《曼谷邮报》报道，上汽泰国工厂日前下线MG6轿车，成为该公司在当地首个投入运行的生产基地。上汽还在筹划第二泰国工厂，预计2018年投产。未来上汽着眼于占据泰国10%车市份额，并将当地制造的车辆出口至马来西亚等其他国家。

　　上汽泰国工厂新车下线

　　6月4日上午，上汽正大汽车有限公司（SAIC Motor-CP Co）在泰国罗勇府（Rayong）的工厂举行了首辆MG6下线仪式，宣告上汽泰国生产基地正式投入使用，并为MG名爵品牌第三季度开始在泰国正式销售做好铺垫。此次下线的MG6轿车搭载1.8升发动机。该车将与本田思域、丰田Altis争夺市场，6月19日上汽将公布泰国产MG6的售价，并于下个月开始交付经销商。

　　中国驻泰国大使宁赋魁、英国驻泰国大使Mark Kent、上汽集团董事长陈虹、上汽集团总裁陈志鑫、正大集团董事长谢国民等出席。其中谢国民还是首位泰国产MG车的车主。

　　2012年12月，上汽集团和正大集团（Charoen Pokphand Group，CP）联合宣布，在泰国建立合资公司上汽正大，股比51%：49%。上汽将以技术许可和商标许可方式，授权合资公司生产和销售MG品牌右舵车辆，旨在将泰国打造为右舵汽车生产基地，同时面向当地和出口市场。

　　合资项目第一阶段投资为100亿泰铢，按照最新汇率约合人民币19.8亿元。上汽泰国第一工厂位于罗勇府Hemaraj东海沿岸工业园区，今年曾因泰国政治动乱而延迟进度。新工厂投产后第一年到第三年，每年生产30,000辆汽车，试探市场需求规模，第四年产能将提升至50,000辆/年。当前上汽在泰国年销量大约2,000辆，泰国工厂初期产能主要面向泰国本地市场。

　　在泰国合资工厂项目之外，正大集团同上汽的合作内容包括摩托车制造，并为中国市场的汽车提供空气压缩机。

　　二期工厂紧锣密鼓

　　上汽计划未来将泰国项目投资追加翻倍，第二期项目达到200亿泰铢，约合人民币39.7亿元。上汽已经在春武里府（Chon Buri）为第二工厂选择了500 rai（约合80万平方米，每rai=1,600平方米）面积的土地，用于兴建基地。

　　二期工程完建后，工厂产能最终将倍增至150,000至200,000辆/年，达到第一阶段的4倍左右。上汽泰国工厂计划最终将面向整个东盟地区销售，包括马来西亚、新加坡、印度尼西亚，乃至澳大利亚、新西兰和英国等其他右舵汽车市场。

　　上汽正大总裁吴欢表示，在二期工程达到完全产能后，第一工厂将停止生产整车，转而专注于从事动力总成和零部件生产。

　　上汽另外将和正大在泰国建立经销商网络，目前正在甄选认证经销商，目前已有15家经销和服务中心，其中半数位于泰国首都曼谷，预计年内将扩充至30家。

　　除了兴建整车厂，研发中心和设计工作室也是上汽泰国战略内容之一，预计将招募300名汽车设计师。