据美国彭博社6月9日报道，戴姆勒集团力求使Smart再度成为热销车型。2014年戴姆勒在Smart车型上的亏损不低于30亿欧元(约合人民币252.892亿)。
戴姆勒欲扭转Smart亏损 全面改良车型
早在1998年，梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒孤注一掷，认定城市居民需要微型车，能在一块常规停车场同时停两辆车。然而存在一个问题，据戴姆勒表示，Smart有些太小了，性价比并不高。
2014年戴姆勒对Smart品牌进行大刀阔斧的变动，推出目前Smart品牌下唯一车型ForTwo的新一代车型，并重新推出体型更大的四门版ForFour。
Smart品牌全球负责人Annette Winkler表示，“推出新车型是非常特殊和重要的时刻，ForTwo和ForFour均代表了Smart品牌的新纪元。”
德国贝尔吉施格拉德巴赫市应用科技大学汽车管理中心主任表示Stefan Bratzel则认为，“这将是Smart品牌的最后一次机会，戴姆勒仅此一次机会，并且这次只能成功。”
尽管紧凑的车体尺寸将被保留，这两款全新车型将比上一代车型体型更大，ForFour将与菲亚特500、大众Up!、欧宝亚当等微型车竞争。
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