张志勇 特斯拉放开专利是陷阱

  永远给人惊喜的特斯拉掌门人马斯克,6月12日再度向汽车世界喊出有点让人振聋发聩的声音:特斯拉的专利将向社会免费开放。

张志勇 特斯拉放开专利是陷阱

  技术之所以要申请专利,就是为了防止技术被其它竞争对手所盗用,从而保证技术拥有者获得技术垄断的超额商业利润。显然,特斯拉的技术逻辑违反了这一基本常识。自己投入巨额资金研发出来的技术却免费给其它市场上的竞争对手,不是疯了吧!

  可以肯定的是,特斯拉没有疯。特斯拉这次的专利开放,再次让世界的目光聚焦在自己身上,最起码,特斯拉又一次成为世界的中心。从传播角度来讲,特斯拉又一次占领了市场的制高点。

  而如果要通过媒介投放广告等方式来取得如此引人瞩目的效果,代价自然不菲,不过,这次特斯拉不用花费一分钱,就可以让世界的大小媒体争相聚焦特斯拉。

  什么样的传播方式是最佳的传播方式?不花一分钱,为媒体制造爆炸性的新闻内容,从而让媒体主动报道,这才是传播的最高境界。

  特斯拉做到了这点。特斯拉传播的成功不仅仅体现在这次的专利技术大开放,而且在以往多次的负面事件的处理中,也可以看出特斯拉的娴熟的传播技巧。

  当然,特斯拉绝不是仅仅为了创造一个传播噱头,特斯拉开放专利技术有着各种各样的考量。

  首先,特斯拉专利技术的开放,是市场现实的一种无奈

  特斯拉汽车公司到底拥有多少项专利技术呢?有媒体报道称,截止今年年初特斯拉共计拥有203项专利,另有280项专利仍在报批过程之中。专利技术的多少自然代表了一家企业在行业内的技术水平高低。但是专利技术的多寡以及水平高低并不是企业的最终目标,企业研发专利技术必须在市场中获得收益才有价值,否则就成为无源之水、无本之木。

  现实社会中的特斯拉汽车公司恰恰就是出于这样的尴尬境地。特斯拉汽车公司与所有的传统汽车公司不同。在传统汽车公司中,新能源汽车只是一个业务上的点缀,新能源汽车市场规模的大小根本不会构成企业的收入压力。但是特斯拉不同,只拥有一款纯电动汽车产品的特斯拉公司,新能源汽车市场就是特斯拉的全部,也因此,特斯拉的专利技术就是特斯拉的全部依靠和来源。

  然而,不幸的是,新能源汽车市场产销规模发展的异常缓慢,无法让特斯拉的专利技术获得与投资相匹配的预期回报。而不能获得市场回报的技术就是无效技术。

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