四年一度世界杯万众瞩目，在接下来一个月里，不管你在欧洲、亚洲，还是非洲，都通通进入南美洲时间。也许你并不喜欢足球，但是，你无法阻拦世界杯的各种“入侵”，你的朋友、同事、亲戚，甚至父母，都在讨论它；你所能接触到的物品，汽车、饮料、餐厅、服装、网购都有意无意与世界杯搭边。其中，汽车尤为疯狂，据不完全统计，借力世界杯营销的汽车企业超过30家，除合资品牌之外，还有本土品牌；除整车厂之外，还有一大票汽车用品商加入到其中。

　　中国品牌瞄准巴西

　　今年世界杯全球汽车赞助伙伴依旧是现代起亚，你没看错，不是大众，不是丰田，就是现代起亚。现代起亚最近十年的强势崛起除自身努力之外，还有足球帮忙。当然，代价也很巨大，今年赞助巴西世界杯至少花1.2亿，不是韩元，是美元。

　　现代起亚不是有钱没地方烧的主。抛开世界杯全球影响力不谈，巴西汽车市场也值得投资。近些年，巴西汽车市场高速增长，势头一点也不亚于同为金砖国家的中国。2013年，巴西全年销售新车超过374万辆，全球排名第五。不出意外，今年将超越德国，排名第四。而到2016年，巴西有望成为继中国、美国之后的第三大汽车市场。在欧美车市多年未见增长，中国车市增速逐渐放缓的当下，快速崛起的巴西市场不管对于谁，都十分重要。

　　在中国汽车“黄金十年”中成长起来的中国品牌也加入到这一新兴市场的抢夺中，用海外市场来填补国内市场挖下的“坑”，是不错选择。巴西汽车市场50余个汽车品牌中，有12个来自中国，包括奇瑞、吉利、江淮等。其中，最大手笔最舍得花钱当属奇瑞。

　　奇瑞巴西工厂投产进入倒计时

　　经过筹建，奇瑞在巴西整车厂正式投产已进入倒计时。目前，焊装车间主要设备安装基本完毕，进入调试阶段。奇瑞巴西工厂总占地面积约102万平方米，总投资4亿美元，一期 二期建筑面积共42.6万平方米，其中焊装车间建筑面积就达15156平方米。焊装车间设备安装进入调试阶段，标志着奇瑞巴西工厂正式投产的日子日益临近。

　　据悉，奇瑞巴西工厂焊装车间技术规格全面与国际对标：能进行点焊、CO2焊、螺柱焊等工艺；并有涂胶、装配、VIN打号、修磨等功能。焊接车间能承担各车型白车身总成、分总成的焊接。除焊装，奇瑞巴西工厂涂装车间工艺设备整体安装工作已接近尾声，已经完成80%。据了解，该涂装线是奇瑞按照国际先进标准建立的涂装生产线之一，由世界一流供应商德国杜尔公司提供设备与技术支持。涂装车间采用了德国杜尔公司的EcoRP喷涂机器人，可以减少大约30%～40%的喷枪数量，同时提高了喷涂的速度。