日前，通用汽车宣布，自2010年底发布之日起，雪佛兰沃蓝达增程型电动车已累计纯电动行驶超过5亿英里（约合8亿公里）。
美国环保署（EPA）测定，沃蓝达一次充电最大纯电动行驶里程为56.3公里，但根据通用汽车对加利福尼亚州300多辆投入使用的沃蓝达进行的超过30个月的抽样调查，许多沃蓝达车主的一次充电纯电动行驶里程超过这一数值，其中15%的车辆最大纯电动行驶里程甚至超过64.4公里。雪佛兰沃蓝达首席执行工程师Pam Fletcher表示：“我们发现，那些在上市之初就购买沃蓝达的车主看重的正是纯电动模式下的里程表现，他们当中绝大多数人至今仍然对此感到满意，特别是大多数主要依靠纯电动模式出行的消费者。”
沃蓝达车主行驶过程中有63%以上的时间使用纯电动模式。虽然纯电动模式下的行驶里程很大程度上会受到温度、驾驶技术以及地形的影响，但沃蓝达驾驶者依旧选择纯电动模式，从这一点就充分说明沃蓝达能够很好适应各种路况及出行方式。
调查还显示，沃蓝达车主平均每次加油可行驶超过1561公里，平均一个多月去一次加油站。根据EPA测定，2014款雪佛兰沃蓝达在纯电动模式下能达到相当于百公里油耗2.4升的燃油经济性；在使用汽油的增程模式下，城市道路和高速公路的百公里耗油分别为6.72升和5.88升。根据2013年7至12月进行的一项独立研究，沃蓝达驾驶者参与了由爱达荷州国家实验室领导的能源部电动车项目的研究，他们共计出行1198114次，其中81.4%，即974692次是在没有使用汽油发电机的条件下完成的。
自2010年发布以来，沃蓝达共计为车主节省燃油达94635294.6升，相当于华盛顿地区两个半月的汽油使用总量。
沃蓝达持续为雪佛兰带来新买家，其中69%的客户是通用汽车的新客户。丰田普锐斯是最常见的置换至沃蓝达的车型。
