随着中国汽车金融市场的不断升温，厂家、经销商、银行、保险公司协同合作开发各具特色的产品，信贷方案、置换补贴等金融业务早已出现在经销商的营销手段里。 最近，融资租赁也开始受到大家的关注，不少汽车厂家、经销商开始寻求这方面的合作，以求提供更多的消费者所需要的服务产品。
奔驰希望借租赁实现30%-50%的金融渗透率
在今年4月的北京车展上，奔驰金融正式推出“保值租购”的汽车金融方案，覆盖奔驰旗下所有乘用车型。这一方案与金融贷款购车方案相比，需要支付的首付款更低，每月支付的费用更低，同时在租赁车辆到期后，后续的车辆处理方式也更为灵活。
以售价为25.2万元的奔驰A180为例，如果采用保值租购的金融方案，消费者在支付10%的预付款2.52万元和10%的保证金2.52万元后，与奔驰租赁公司约定每年2万公里的行驶里程，并采取24个月的租期，每个月消费者需要支付租金5388元。
相比之下，如果采用奔驰金融标准贷款购车的方式，消费者需支付20%首付款5.04万元，以24期贷款为例，每个月需要支付月供9395元。
按照奔驰公司的折旧计算，两年后这辆A180的二手车残值金额为14.11万元。在两年租期到期后，车主可以选择向经销商退回车辆，也可以选择交付14.11万元购买车辆，或者将这辆车抵作自己下一辆奔驰新车的购车款。
梅赛德斯-奔驰汽车租赁有限公司总裁兼首席执行官夏铮铭在接受媒体采访时表示，“如果是贷款购车，考虑到三年后车主需要为这辆车支付的维修保养费用，以及车辆折旧贬值的情况，车主为这辆车支付的费用会更高。”
梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司总裁兼首席执行官孟思凯（AlexandreMallmann）则表示，公司希望这一金融新产品能够帮助奔驰实现30%-50%的金融渗透率。
