从5月上市以来，Mazda6阿特兹得到消费者极高的关注度，取得销量和口碑的双丰收。近日，来自美国权威专业汽车刊物《Motor Trend》的最新消息：近期他们对美国最受欢迎的6款中级车型进行了全面测评，Mazda6阿特兹在这场对决中力拔头筹，获得第一名。这6款参与测评的中级车分别为：Mazda6阿特兹、本田雅阁、日产天籁、克莱斯勒200、雪佛兰迈瑞宝和起亚K5。

　　“平分秋色已经不足以用来形容这场比拼了，我们一次又一次地为这个级别的竞争之白热化感到惊愕。”经过一番龙争虎斗，6款车的名次终于确定。《Motor Trend》的编辑们表示：扪心自问，大家会买哪一辆，结果毫无异议地全票投给了Mazda6阿特兹。“它样子美、路感好、后排空间大、燃油经济性强大——得益于创驰蓝天技术、道路表现极为优秀。”

　　除了高价值感外，美国测评专家还给予阿特兹一个全新的评价：有魅力的个性。这是在其它车上找不到的元素。

　　阿特兹为什么能笑到最后

　　在这一轮较量中，Mazda6阿特兹为什么能笑到最后？美国测评专家认为，它的转向最佳，8字绕桩成绩第二，底盘硬朗且不失柔顺，因此得分最高。不仅如此，它还是同组中唯一称得上有驾驶乐趣的车。对于家轿来说，这一点虽不是必备条件，但却足以令它傲视同侪。

　　据悉，Mazda6阿特兹是全面采用马自达最新“创驰蓝天”技术和“魂动”设计的新一代旗舰级运动轿车，它凝聚了马自达品牌“车随意动、人马一体”驾乘乐趣的核心价值，在造型设计、驾驭操控、安全防护以及节油环保等方面都实现了质的飞跃，并全面引领了汽车设计、技术和驾驶潮流，同时也重新设立了中高级运动轿车的设计与技术基准，是同级别车型中最具魅力的“王者”之车。

　　同时，“魂动”设计理念也为阿特兹加分不少。阿特兹是2011年在东京车展上发布的设计概念车“Mazda TAKERI”的量产车型，纯粹地诠释出了马自达的“魂动-SOUL of MOTION”设计主题的精髓，在散发出与旗舰车型相匹配的睿智和气质的同时，也融和了狂野的情感以及动感十足的造型。

　　早在2013年3月，Mazda6阿特兹就入围2013全球年度车型设计大奖决赛，从众多百万级豪车中脱颖而出，荣膺TOP2；同年，阿特兹还荣获有汽车设计界奥斯卡之称的“2013德国红点产品设计大奖”。

　　“创驰蓝天”动力总成的特殊之处

　　高压缩比可以大幅提升发动机的工作效率，使油耗与扭矩比过去提升15%以上，同时提高了低、中速域的扭力。Mazda6阿特兹所搭载的“创驰蓝天”汽油发动机具有可媲美F1赛车的13∶1超高压缩比，实现了高动力与低油耗的完美融合。

　　据悉，目前普通汽油机的压缩比通常都在11∶1以下，涡轮增压汽油发动机的压缩比更低。理论上，将压缩比从10.0提升至15.0，燃烧效率可提高约9%，但是高压缩比使压缩冲程上止点附近的温度升高，引发爆震并使发动机输出功率下降。因此“创驰蓝天”技术借由减少燃烧室内的残留气体，以达到高压缩比。

　　另外，“创驰蓝天”发动机还使用了6孔燃油喷射装置，并加强喷射压力，以便改善燃烧情况。活塞采用了凹顶造型，即在活塞顶部设计成一凹陷孔，使燃料喷射后在火花塞附近形成叠层混合气体，帮助稳定燃烧。