刚刚换了一辆新车，还没开几天，小罗便开始跟她的老公怄气。
原来，小罗新买了辆科鲁兹，为了打理方便，特意让4S店把织物座椅换成了真皮。新车里本就有股说不清道不明的味道，这下，夹杂着真皮味道更加难闻了。
和老公一起开车上路时，她执意要开窗驱走甲醛味，可老公却不同意，硬是要关窗开启内循环，给出的理由也是响当当：“窗外PM2.5指数都快爆表，雾霾那么重，毒性一点儿都不比你这车内的气味低。”
吵架归吵架，小罗还是觉得，关着车窗在路上行驶时间长了，脑袋便会昏昏沉沉的，所以宁可开窗去吸尾气。
记者走访了杭城多家4S店，很多已经提车的车主均反映，新车内异味感强烈。那么，这些说不清楚的味道究竟来源于哪里？又有哪些方法可以祛除这些异味呢？
数字
部分新车甲醛超标十倍
“新车嘛，总是有味道的，应该算是正常现象吧。”这是记者在此次采访中听到的最多的答复，回答的人中包括汽车厂家、经销商，也包括像小罗一样刚刚购买新车的消费者。
此前在深圳结束的某大型国际车展上，一家权威机构对现场在售的新车做了一项甲醛超标检测。随后出炉的报告显示：55款首批测试新车只有一款车达标，有些车型甚至超标十倍以上。
这样的数字让人颇为震惊。我们欢欣鼓舞买的新车，原来是一个“毒气罩”！
这不由得让人联想到今年上半年在深圳爆发的一场维权事件。15名奔驰车主戴着口罩，不是防非典，而是拿着购车发票、医疗机构的病历等，代表160多名奔驰车主进行群体投诉。原因就是他们在2008年至2012年间购买的北京戴克公司生产的奔驰C级车内异味远超新车该有的异味，多数车主先后头疼、胸闷、咳嗽，进而出现肺感染、眼睛瘙痒红肿，有部分车主甚至检查出癌症，孕妇查出胎儿畸形。
不光奔驰，大部分新车车主反映，刚买的车几乎都有一种“说不清楚”的味道，在车内时间呆久了很容易头晕。
