观致3两厢上市，笔者一直保持沉默。我之前在某群里说，想先看看业界都会给出什么样的评价。现在来看，几乎是一边倒，所有人都在批评，观致3的定价过高，未来堪忧。然而也颇有意思的是，也几乎是所有评论文章里都会提到，观致3是一款好车。这样的矛盾，我觉得非常有意思。仅用一句“叫好不叫座”来形容，显然还不够味。在本文里，我以三个疑问为基础，发表我个人的一些观点。
第一个疑问，观致3和观致3两厢是不是一款好车？
是不是一款好车，这个问题很重要。一款好的产品并不一定卖得好，但一款不好的产品却一定不会卖得好，即使在短期内能忽悠，但总不会长久。我一直认为，高品质的产品是一个汽车品牌生存下去的基础，脱离了这个基础，就好比是没有牢固地基的房子。即使看起来用起来很豪华舒适，一旦有风吹草动，立刻就会垮掉。这里的好与高品质，不是绝对的，而是相对的。
那么，观致3和观致3两厢到底怎么样？笔者还没有试驾过观致3两厢，但是对观致3三厢进行过静态和动态的体验。我不想再去罗列观致3和它的两厢所获得的各种大奖以及丰富的配置，这些大家都已经了如指掌。我只想说说质感。
质感是个什么东西？质感就是，我指着一辆辉腾问我媳妇，这辆帕萨特怎么样？媳妇说，“这帕萨特看起来咋和其他的帕萨特不一样呢，看着真舒服”；我指着一辆扣掉了标志的宝利格，告诉她这是保时捷即将上市的一款小型SUV，叫Macan。媳妇嗤嗤以鼻，“和卡宴差远了，保时捷的水平越来越差了”。质感还是，一辆捷豹XJ从我们面前飘过，媳妇指着它的屁股，“你看人家改装的508，比咱的要帅气太多了”。
汽车产品的质感，和人的气质实际上是一样的。说不清道不明，但是只要一眼，就能够感受得到。观致3有这样的质感吗？我觉得有，我媳妇也觉得有。其他人是怎样的感受，我不知道。但是我知道，大多数试驾报告和评论文章中，对观致3和观致3两厢都给予了好评。
所以我觉得，给观致3和观致3两厢一个紧凑级市场中好车的判定，应该不会有多少异议吧？
第二个问题，观致3为何就只能卖白菜价？
既然是一款好车，那么为什么大家又都认为，它必须要以更加便宜的价格出售呢？有关观致3的所有争议，最后的立足点都是在它的价格上，而几乎所有人都将其高价格的质疑，指向了观致这个品牌力上。
在大多数人眼里，观致是一个全新汽车品牌，所以只能走低价路线。但是我认为更多人没有明确指出的是，观致是一个在中国创立的品牌，背后更是因为有奇瑞参与，有自主品牌的背景，所以必须卖低价。
自主品牌在品牌力的亏，已经吃了太久。而这归根结底，似乎要追究到国人对自身的不信任上。说得不好听一点，是我们有些自卑。所以不光是汽车行业，电器、家居甚至是TT，都必须沾点洋元素，才算是好的。自主里做得好的创维、小米、华为，也必须要以低价才能换来销量。
我想我们都必须要重新审视我们对待中国品牌的态度，不能总是在妄自菲薄中不能自拔。既然我们自己也能做出好东西来，我们为什么就不肯承认它？在家庭中，我们的孩子被当成宝贝，在国家里，我们的品牌为何就不能被平等的对待？
第三个问题，观致为何要确定今天的价格区间？
很多人把观致的定价，归结为品牌的需要。我想，这当然是观致的品牌定位需要，但同时我们也必须要清醒的认识到，所谓的价廉物美只能是奢望，一分钱一分货，好的产品，其价格就必然不会有多便宜。
观致的发展模式，高成本是不可避免的。无论是人员、建厂、研发、营销，观致都是以高品质为基本诉求，而高品质必然伴随着高成本。相对于竞争对手，观致的销量还很小，单车分摊的成本必然就更高。如果是合资品牌的产品，其价格必定会比今天的观致还要高。否则就只能卖一辆亏一辆。
但是对消费者而言，观致并没有因为自己品牌的高定位，而去追求溢价。它的价格，是成本的体现，而不是透支品牌的溢价能力。若真如大家所认为的高品牌溢价，观致3的定价应该更高一些。现实状况是，即使观致的成本很高，但其价格也是与同级的速腾、福克斯是基本相当的。相同的付出，换来相同品质且也有突出卖点的产品，还是国产品牌，我们为何就不肯接受它呢？
媒体和评论人士，作为最先接触到产品的一群人士，如果不将观致的优点介绍给消费者，而只是一味的在观致所谓的品牌短板上做文章，这在我看来并不公平。媒体和评论人士的责任，不就是把那些消费者还没有认识到的好产品，介绍给大家吗？把那些自我吹嘘得天花乱坠的产品，打回原形吗？
对于观致汽车的未来，我不能说充满信心，但是对观致3和观致3两厢目前这两款产品，我是有信心的。但是，目前横在观致汽车面前的最大问题是，通过何种手段，把自己的产品优势传达到消费者的心里，并被消费者所认同。通过各种方法，把产品送到消费者的手里。
中国紧凑级市场正在经历着一个升级阶段，10-15万元预算，正成为紧凑级汽车消费的主流预算。因此高品质的紧凑级产品，更为消费者的所追捧。观致3和观致3两厢目前进入市场恰逢其时，而现在观致要做的，就是要把横在自己面前的困难一个一个解决掉。
我以为，观致选择的路线并没有错，而这条道路之艰辛和挑战，也是不可避免的。否则自主车企早就转型成功了。只要观致坚持下来并最终成功，那么它今天所面临的所有质疑，届时就都将变成其成就奇迹的注脚和美谈。
