据《美国汽车新闻》报道，IHS Automotive日前预测称，得益于各车企密集的投资扩产项目，墨西哥今年有望超越巴西，时隔十多年再次成为拉丁美洲头号汽车生产国。
今年前五个月中，墨西哥汽车产量累计达到了131万辆，较去年同期上涨了7.2%，墨西哥产量的快速增长很大程度上得益于美国车市的强劲复苏，今年上半年中，美国市场轻型车的销量累计达到了8,168,888辆较去年同期提升了4.3%。
在墨西哥产量稳步增长的同时，巴西却因国内市场需求陷入低迷而导致产量下滑，前五个月累计产量仅达到127万辆，较去年同期下跌了14%。
IHS Automotive预计墨西哥产量将继续保持面对巴西的优势，实现2002年以来首次以全年产量超越巴西，这样一来，墨西哥将成为全球第七大汽车生产国。
墨西哥与巴西截然相反的命运也反映出两国所产汽车所供应市场现状的不同，墨西哥汽车产量有八成用于出口，其中过半被出口至美国。巴西由于劳动力成本与税率偏高，导致汽车造价高昂，因此不利于出口，大多用于供应当地消费者。
今年前五个月中，墨西哥面向美国的汽车出口量同比提升了19%，而巴西面向其最大出口市场阿根廷的出口量却同比下跌了28%。
获益于低廉的劳动力成本，以及在全球规模独一无二的自由贸易体系，吸引了众多车企竞相在当地投资设厂。在吸引海外车企投资方面，金砖国家之一的巴西也是热点地区，除了西方车企外，奇瑞、江淮与比亚迪等自主品牌也正在当地兴建工厂。
LMC Automotive分析师Rinna预测称，墨西哥将于2016年占据拉丁美洲最大汽车生产国的地位，并将一直保持到2021年，届时巴西有可能重夺这一宝座，而两国整体的汽车年产量预计将达到883万辆，较去年提升38%。
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