“四年”--作为一个品牌的主打车型的换代周期，未免显得有些过短。然而，伴随着大众MQB平台的投入生产，作为大众旗下有着40年历史的畅销车型来说，Passat的换代也无可厚非。作为MQB平台下的第一款中级车，Passat8的出现将取代作为过渡的车型的现款迈腾，对于Passat来说这算是厚积薄发的一次出发，VW大众这次会给我们带来一款怎么样的作品，是否可以超越经典，请看下文分解！
● 首先，我们来回顾一下Passat的历史：
说起Passat的中文名帕萨特，很多消费者的第一印象是：“几乎天天见啊”！其实，就是这样一款诞生于1973年，历经前后7代变换的畅销产品。如果真要说起熟悉，那应该是从第五代帕萨特（Passat B5）开始的，1996年诞生、采用奥迪的平台技术。圆润光滑几乎没有一丝棱角的外观，是它最为明显的标志性设计，一经推出便好评如潮，外观设计堪称经典，而且操控性十分出色。
● Passat B7/B8究竟是什么？
可能很多人会问，为什么叫PassatB7/B8呢？简单的阐述一下，帕萨特，表示的是车系的名字，B代表的则是大众将该款车型定义为B级车，而8则是代表该车系的第八代作品。目前，一汽-大众迈腾就是欧版PassatB7车型，而目前在售的上海大众帕萨特，则是美版NMS，两者虽然是同平台产物，但是参照车型是不同的。
● 全新Passat有哪些亮点？
1、基于大众最新平台MQB打造的首款中级车；
2、科技装备加持；
3、定位更高端，外观更运动时尚
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