近日，关于神州租车香港上市IPO 的消息在各大媒体广泛传开，一时之间，对于神州租车资本运作的各种分析也见诸于各大媒体网站及报端。在租车市场的资本运作大潮中，神州租车上市应该说是早 在意料之中，而且以目前中国租车市场的发展形势，无论从规模上还是在市场的成长性来讲，都需要有自己的租车上市公司，这代表的是一个行业的进步与发展。
多头资本涌入租车市场呈兴盛
回顾我国租车市场发展，会发现随着租车市场的兴起，资本市场对租车行业的关注度也有了很大提升，而在每一家新租车公司筹建兴起之时，租车市场的资本涌入更是显得非常频繁。
2010年9月，联想控股以“股权 债权”的形式向神州租车注资现金12亿元人民币；同年同月，一嗨租车获得 来自高盛等风投总额达7000万美元的注资；同年11月，三菱商事全资子公司亚洲商菱投资公司向浙江车友汽车租赁公司投资2000万美元；2012年7 月，美国华平投资集团向神州租车进行2亿美元的股权投资；2013年4月，全球租车巨头赫兹战略投资神州租车，获得神州租车将近20%的股权及一名董事会 席位；同年12月，携程向一嗨租车进行了超过1亿美元的股权投资。
以上所述都是传统租车公司。在新兴租车公司中，资本涌入也同样火爆。2013年1月，PP租车在新加坡获得新 加坡政府60万新币（约合300万元人民币）的天使投资；同年12月，携程、DCM领投易到用车资金近6000万美元；今年5月，宝驾租车上线一周即宣布 获得500万美元天使投资；6月，PP 租车获得红杉投资和清流投资投入资金1000万美元；同期，友友租车也对外透露完成首轮融资。
“租车市场近几年获得如此巨大的投资，说明风投们都看好中国租车市场的巨大潜力和近年的高成长。另外随着神州、一嗨等租车公司的规模化发展，其展现的规模 优势和租车市场潜在的巨大利润也得到投资人的充分认可，让更多风投提升了对我国租车市场的发展预期。”业内专家表示。
多模式共存资金成关键
纵观租车市场发展历程，租车模式也同样发生着巨大变化。私家车挂靠出租、公司购车出租、代驾出租、私家车出租 等等，发展至今，这几种模式依然存在，但从规模和消费者喜爱程度来看，以神州租车和PP租车为代表的公司购车出租和P2P租车模式似乎更加受市场认可。而 其他租车模式也因为一些特殊人群的特殊需求而顽强地存活于市场。
