“阔别南京两年，回来之后看到很多熟悉的朋友，我倍感亲切！”
这是新人南京依维柯总经理杨军虎在南京依维柯高端轻卡产品超越搭载上柴动力的发布会前夜，在媒体欢迎晚宴上发言的第一句话。现场的掌声中，属于老朋友的感觉瞬间爆棚了。
不得不说，这种感觉也属于笔者。上次与杨军虎面对面的交流，还是在2013年广州车展的福建奔驰展台，那时我们的主要话题还是欧系轻客，还是VAN车型的多功能改装适应性。而此次的交流，更多的是围绕着回归的话题所展开。而此时坐在笔者面前的杨军虎，感觉比当时有了些许不同。
人是物非 新人老将修炼重归领军
在杨军虎离开南维柯的两年间，恰逢中国多功能商用车市场由寡头领军走向战国时代的两年，昔日稳坐该市场大佬交椅的南维柯受到了来自于新兴自主品牌的强烈冲击，虽然经过这两年市场竞争的洗礼，在这个市场中拼搏的企业有了不同的发展现状，但是不可否认的是，南维柯在顷刻市场的领导地位不在了。而作为南维柯另一个具有优势产品——轻卡，也在这几年的市场竞争中处于相对劣势。
怎么办？这是摆在新人老将杨军虎面前的一大难题。就刚刚入职接近两个月来说，杨军虎算是新人，但是他对这里并不陌生。现年51岁的杨军虎此前在南维柯历任公司主任工程师、制造部部长、车身长厂长、销售公司副总经理等多项要职，对于南维柯，对于这个行业，对于这个产品，他再熟悉不过了。但是，如何能将自身的经验，运用到现在的南京依维柯，是他面临的问题。
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