7月14日，北汽集团昌河汽车景德镇新基地培土奠基。项目总投资140亿元，规划年产能45万辆整车和30万台发动机，第一期工程将于2015年底前竣工投产，预计到2017年底新建年产能30万辆乘用车、30万台发动机厂房及生产线，到2018年底在新增年产15万辆整车厂房及生产线。

　　与项目基地配套投产的新产品也将同步推进，届时，景德镇基地产品品种将全面覆盖交叉型乘用车、A0、A级至B级轿车、SUV、MPV、新能源汽车等类别车型。

　　“南方基地”战略全面启动

　　2013年11月，北汽集团与江西省政府签署了战略合作协议，根据协议，北汽出资8000多万元持有昌河70%股份，北汽承诺将昌河汽车打造成集整车及发动机产、供、销、研于一体的北汽南方基地。

　　此次昌河景德镇基地的奠基，是北汽重组昌河后的第一个落地项目，也标志着北汽“南方基地”战略的全面启动。

　　北汽集团董事长徐和谊在奠基仪式上表示，昌河汽车景德镇新基地，是北汽集团全国总体布局战略中极为重要的一环，是实现“北汽梦”的重要组成部分，也是新昌河实现百万跨越的重要支撑。它的开工建设，标志着昌河汽车的发展进入了一个全新的历史时期，对于北汽集团完善整体产业布局，在进入世界500强第248名的基础上，加速向“管理世界500强”和“品牌世界500强”的转变具有十分重要而深远的意义。

　　按照规划，景德镇基地产品品种将全面覆盖交叉型乘用车、A0、A级至B级轿车、SUV、MPV、新能源汽车等类别车型。但据北汽相关负责人向腾讯汽车介绍，目前并不能透露具体的产品规划，未来景德镇基地生产的产品仅限于昌河品牌还是会包括北京汽车旗下品牌，目前也没有可公开的消息。

　　在产品定位上，昌河汽车是北汽乘用车的第二大品牌，按照双品牌战略，定位上将有别于北京汽车的公务型乘用车定位，昌河汽车的产品为家用型乘用车，以“年轻、时尚、温馨、动感”为品牌个性，并将按照昌河铃木、昌河商用、昌河乘用三大子品牌谱系来规划和构建。

　　面临产能利用课题

　　自去年北汽重组昌河收官，北汽在全国的布局基本完成，目前已拥有北京、黄骅、株洲、重庆、增城、镇江、景德镇、九江等生产基地，规划产能达到250万辆。而上半年除昌河汽车外，北汽股份公布的自主品牌销量首次突破15万辆。

　　而随着各地基的相继竣工投产，如何将产能利用成为北汽的课题。

　　据北汽内部人士介绍，目前众多生产基地中只有株洲工厂处于满负荷生产状态，为了平衡各生产基地的生产资源，北汽或考虑将部分在株洲生产的威望品牌车型转移至重庆银翔基地；D60未来放到广州增城工厂；今年9月，镇江基地也将建成投产，具体生产车型还未公布。

　　“如何提升现有产品销量以支撑工厂运转，增加产品种类是北汽近期面临的重点难题。”上述人士认为。