遭遇业绩瓶颈，在战略转型方面频现投石问路的安徽奇瑞，日前再向业内释放信号。近日，长江产权交易所对外发布公告称，受芜湖市建设投资公司委托，8月1日起，公开挂牌转让奇瑞重工股份有限公司18亿股股份及6亿股股份。
公告显示，转让标的主要涉及两项标的，其一为奇瑞重工股份有限公司18亿股股份，包括芜湖市建设投资公司持有的7.8亿股股份，芜湖远大创业投资公司持有的1.2亿股股份，以及奇瑞控股有限公司持有的9亿股股份。另一项标的为芜湖市建设投资公司单独持有奇瑞重工股份公司6亿股股份。挂牌起始价分别为20.88亿元、6.96亿元。
奇瑞重工官网显示，奇瑞重工为奇瑞集团布局装备制造领域的重要载体，是一家主营农业装备、工程机械等装备制造的研发、制造、销售、服务一体化大型现代化企业。而值得注意的是，翻阅奇瑞重工的四大股东，除芜湖瑞创投资外，持股比例达46%的芜湖市建设投资公司、30%的奇瑞控股公司以及4%的芜湖远大创业投资公司三巨头，均出现在本轮挂牌转让的名单之列。
对于大股东集体选择剥离战略，从奇瑞重工财务指标中可略见端倪。2013年该公司净利润为9066万元，而今年1-6月份，净利润为1520万元，利润增速下滑明显。从此前成立的“旗云事业部”(经济型乘用车)、“开瑞事业部”(微车)、“威麟事业部”(商务车)和“动力总成事业部”，到先后裁撤威麟事业部、旗云事业部，重回一品牌发展战略，一直挥举转型旗帜的奇瑞其改革重心，基本集中于乘用车领域。而本次改革步调迈向非主营的农业装备领域，是断臂自救还是被动求生？一时外界还难判断。
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