7月30日，丰田汽车（常熟）零部件有限公司（以下简称TMCAP）正式开业，这是丰田汽车首次在日本以外国家生产新型8速S-CVT超级无级变速器。
据悉，S-CVT变速箱将先搭载在新上市的一汽丰田新卡罗拉和广汽丰田雷凌上。此外，预计到2015年，新工厂还将生产混动车用变速驱动桥。
据介绍，TMCAP初期投资约2.85亿美元，占地面积约14万平方米。投产后，主要生产S-CVT变速箱，年产能24万台。
新工厂生产的变速箱专门针对中国消费者需求和中国的道路环境进行开发和调校，通过采用世界首个同轴双排出口油泵，以及新挠性锁止系统、新变速器油、8速运动循环式换档等全新变速控制系统，能满足消费者“实现低油耗”和“追求车辆驾驶乐趣”的需求，未来丰田汽车旗下将有越来越多的紧凑型轿车搭载这一变速箱。
据TMCAP相关人员介绍，他们将在2015年投产用于混动车型的变速驱动桥，目前这一部件全部采用进口的方式，价格昂贵，严重制约了丰田混动车型的市场推广，变速驱动桥部件国产后，将彻底改变这一局面。一汽丰田和广汽丰田业已宣布，将于2015年推出卡罗拉和雷凌的混合动力版，今后将于丰田汽车共同全力推广混动车型。
丰田日本总部相关人员表示，若进展顺利，未来丰田全系车型都将推出混合动力版。事实也表明，丰田汽车为2015年混动车全面国产已作了积极布局，花巨资在常熟成立了丰田中国研发中心、电池生产工厂，这些研发机构的工作人员正全力以赴，致力混合动力车型国产化的开发工作。
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