依托XTS、ATS等车型的热销，今天上半年凯迪拉克在华销量达33，760辆，同比增长71.7% 。通用集团表示：今年将大力发展凯迪拉克品牌，并将陆续推出多款新车型。本月15日凯迪拉克发力中国市场的最新力作ATS-L将正式上市。为迎合中国的客 户对空间的需求，ATS长轴版车型轴距加长85mm，但在运动性能上ATS-L却毫不妥协。在北美凯迪拉克ATS有“3系杀手”之称，从曝光的动力参数来看，其搭载的2.0T涡轮增压引擎动力性能进一步提升，“大比分”超宝马3系。
凯迪拉克的"钻石切割"设计语言早已深入人心。其家族最小车型ATS更是以独树一帜设计风格在国内拥有了大批粉丝，自去年年底引入国内以来销售已突破6,000辆。今年，凯迪拉克乘胜追击推出ATS长轴 版车型。ATS-L搭载沃德十佳2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，采用双涡管涡轮设计，配合缸内高压直喷、主动控制可变排量油泵等创新技术全面提升动力输出。25T高性能版 最大功率为169kW，峰值扭矩353Nm；28T高性能版的最大功率为205kW，峰值扭矩为400Nm。这样的动力表现让其以大比分超越竞争对手宝马3系。
作为一款运动型轿车，良好的加 速性能自然是必不可少。依托良好的动力，凯迪拉克在加速性能也有优异的表现，高功率版本车型百公里加速仅为6.2秒，继续领先宝马3系长轴距；低功率版车型百公里加速成绩为7.1秒。上述动力表现上，ATS-L堪称同级无对手，这也将成为其一大卖点。
凯迪拉克研发团队对ATS-L搭载的2.0T SIDI 直喷涡轮增压发动机经过升级调教，不仅领衔同级别竞争对手，相比在售ATS车型搭载的2.0T，最大功率高了2kW，最大扭矩提升了47Nm。变速箱方面 ATS-L与ATS相同，依然使用6速自动变速箱，并配备了与ATS相同的方向盘拨片式换挡，提供手动、舒适、运动与防滑等多种驾驶模式，为驾驶者提供丰 富的驾驶体验。由此可见，ATS长轴版车型在加长车身的同时，动力性能却丝毫不妥协。
ATS-L起售价预计在30万元左右，从此前曝光的信 息看统一价格区间相比宝马、奥迪等同级别车型，除了在动力上略有优势外配置上也丝毫不弱。ATS-L于8月15日上市后，凯迪拉克产品线上将进一步丰富， 同时也将为凯迪拉克实现5万的年销辆目标提供新的助力。
