昨日，国家发改委宣布对12家日本企业反垄断的行为开出12.35亿元的反垄断“最大罚单”。发改委在其网站上表示，罚单开出后，这12家涉案日本企业均提出了整改措施，包括立即根据中国法律对销售政策和销售行为进行整改；对公司全体成员进行反垄断培训；消除过去违法行为的后果，主动维护竞争秩序，并惠及消费者。

　　“正评估”对2015财年业绩影响

　　昨日，这12家日企均在各自的官方网站上对发改委的反垄断处罚作出了回应，大多表示会全力配合发改委反垄断调查，制定改善措施，今后严格遵守反垄断法。

　　昨日，此次被免罚的日立汽车系统给新京报记者发来回复称，由于日立汽车系统全面配合国家发改委的调查，并且主动报告并提供重要证据，最终被免除罚款等一切行政处罚。

　　另外，住友电工提到，本案系被认定2009年之前实施了订单协调行为而受到的处罚，但公司已于2010年6月制定了《竞争法合规规程》，强化集团竞争法合规体制。

　　而包括三菱电机、住友电工、爱三等企业都在回应中明确表示，缴纳罚款不会对公司2015财年的合并业绩预期带来影响。捷太格特、三叶、NTN等企业则表示，缴纳罚款对公司2015财年的合并业绩预期产生的影响正在评估中。

　　日本占中国汽车零部件进口额近3成

　　在这12家日企中，有8家是汽车零部件企业，其中，电装、精工、矢崎、三菱电机以及三叶等公司此前在美国就曾因垄断行为被罚。昨日，盖世汽车网总裁陈文凯表示，全球汽车产业对日本零部件的依赖性很强，为日本企业垄断零部件价格创造了条件。

　　例如，2011年东日本大地震发生后，众多日本汽车零部件工厂受损或因交通不畅，曾致全球各大汽车企业的整车生产受到影响。

　　全球著名汽车媒体Automotive News发布的2013年全球汽车零部件配套供应商百强榜单上，日本企业占据29家，多于美国与德国。中研普华公司统计数据显示，2013年中国汽车零部件从日本进口额为95.8亿美元，占进口总额27%。