德文汽车杂志《A&W》日前撰文称，今年众泰汽车将发布旗下第三款电动车产品，该车有望凭借低廉的价格和齐全的配置走热。
众泰再度引起德媒关注
2014年10月，众泰汽车将在微型车Z100基础上推出“众泰云100”，这也是继知豆E20和M300 EV之后的第三款电动车型号。《A&W》杂志日前应众泰CEO苏金河邀请进行了试驾。
实际上，这并非众泰第一次引起德方（包括《A&W》所在的奥地利）关注。2008年底，众泰2008 EV紧凑型电动SUV出现在中国各地的众泰展厅中。几乎与此同时，众泰在德国合资企业LUIS Motor GmbH帮助众泰电动车进军德国。一款同样基于大发特锐、外观内饰和2008 EV完全相同的电动SUV―LUIS 4U Green很快投入了生产，随后该车2010年初销往德国。
LUIS公司为LUIS 4U Green提供电机和电机控制系统，总装工作在上海完成。该车采用了无刷永磁同步电机搭配等速传动机构，电机最大功率28千瓦，最大扭矩120牛米。动力总成搭载磷酸铁锂电池，接通220伏电源，一夜时间即可完成充电。电池组重量为350千克，总能量35千瓦时，时速最高可达每小时120公里，每次充电可行驶200公里以上（速度90千米/时），德国用户在博客中也确认了该续航数字属实。
除了LUIS 4U Green，汽油版众泰2008也以LUIS产品名义销售，搭载1.5i 16V发动机，106马力，五档手动变速箱，两轮驱动，每小时145公里，百公里油耗5.4升。LUIS 4U Green在德国售价39,990欧元，汽油版为13,500欧元。
从小型SUV到电动车
众泰进入中国紧凑型SUV市场时间不长。从2006年开始，众泰在大发特锐的基础上开发了多款车型并推向了市场。在2007年，众泰收购了江南汽车公司。
2008年，众泰获得了电动汽车的生产许可，同年还得到了来自意大利菲亚特的第二代梦迪博朗（M300）MPV的生产授权，在国内定名众泰M300。之后M300还衍生出了电动车版本。从2011年开始，电动梦迪博朗（M300 EV）以出租车的身份在杭州市投入运营。
