据韩国媒体报道，现代起亚汽车今年因在工资协商方面与工会产生分歧，已经累计损失超过3000亿韩元(约合人民币18亿元)。
现代起亚汽车工会于28日实行了局部罢工，影响到8300辆汽车的生产，其中现代5400辆、起亚2900辆，单日损失超1600亿韩元(约合人民币9.7亿元)。工会于本月22日发起的罢工也造成了1320余亿韩元(约合人民币8亿)的损失。
现代起亚汽车工会在当天的交涉中表示不能接受公司的提案，将在现代汽车集团总部前进行抗议并同时发起罢工。
当日，现代汽车工会1组、2组各实行了6小时的局部罢工运动，共计12小时。蔚山工厂1组1.3万名工会成员从当天早上6点50分开始工作2个小时之后，于上午9点早退。从下午3点30分开始工作的1万名2组工会成员也在工作2小时候进行了6小时的罢工。
起亚汽车工会也一同实行了局部罢工。起亚汽车光州工厂工会成员1组、2组各罢工了6小时，共计12小时。华城工厂各组分别罢工4小时，共计8小时。所下里工厂各组分别罢工2小时，共计4小时。
在当天下午，现代起亚汽车工会与现代集团下属公司的工会成员联合起来举行了抗议活动。据现代汽车相关人士预测，现场人数约有2000-3000名左右。
另一方面，在当天进行的交涉中，现代汽车方面提出提案，即基本工资8.9万韩元(约合人民币540元)以上，提成300%+450万韩元(约合人民币2.7万元)，初期质量目标达成奖金50%，产业目标达成奖金200万韩元(约合人民币1.2万元)。
争论焦点在于标准工资上，现代汽车方面表示，“根据2012年薪资交涉协议，标准工资只适用于正式员工”。对此工会表示强烈反对。
工会负责人表示，“如果公司不同意提高标准工资，我们将不会在中秋前妥协”，“我们还将启动第二轮集中交涉”。
现代汽车相关人士回应道，“发动局部罢工和抗议活动对工会没有好处”，“为了尽快结束协商，工会应该转变态度”。现代汽车工会预计将于8月29日至9月1-2日进行第二轮集中交涉。
