继东风本田思铂睿概念车在今年4月的北京车展亮相之后，在本次的成都车展上，思铂睿概念车的量产版车型将进行首发。东风本田思铂睿量产车型将搭载被誉为“史上最强动力总成”——2.4L缸内直喷发动机加8速双离合变速器的组合，并于今年11月上市。东风本田执行副总经理陈斌波接受采访时表示，全新思铂睿上市后，计划销量要比现款增10倍，挑战东风本田今年35万辆的销售目标。
作为东风本田提升品牌形象的中高级旗舰车型，思铂睿从2009年上市后，市场表现并不尽如人意，每月仅卖几百台；长期以来，东风本田的主要销量都来自于SUV产品CR-V，面对明年50万销量目标，东风本田相关人士表示，今年的销量情况将决定明年销售压力的大小。
根据乘联会数据显示，今年1-7月，东风本田累计销售18.4万辆，平均单月销量为2.6万辆，倘若要达成今年35万辆的销量计划，接下来每个月要销售近4万辆。除了即将在今年11月上市的全新一代思铂睿外，东风本田的全新小型SUV产品XR-V也将于今年年底提前上市；该车将和全新思铂睿一起，成为明年销售的重要增量，以今年35万辆目标为基础。明年这两款新车将带来至少125辆的销售增量，平均每款车月销量需要保证在5000辆以上。因此，东风本田押宝全新思铂睿，计划全新思铂睿上市后销量增长近10倍。
外观方面，全新思铂睿延续了上一代产品的动感造型，并在车身方面进行了“中国式”加长。全新思铂睿主打“80后”消费群体，因此在外形设计上进行改进，变得更加时尚动感；新车借鉴了讴歌TLX的设计手法，外观整体轮廓变得丰满，圆润流畅的线条却支撑出十足的立体感。前脸采用动感的盾形进气格栅采用了横条辐设计，舒展的中网线条优雅、大气，颇符合年轻人的审美风格。尺寸方面，全新思铂睿的长宽高分别为为4820/1850/1465mm，轴距为2775mm。
配置方面，新车将会搭载平视显示系统、预碰撞警示系统、车道偏移预警系统等安全装备，在主动安全配置上进一步提升。据悉，新车还在多媒体娱乐系统也将进一步改进。
动力方面，全新思铂睿率先搭载去年本田在媒体大会上发布的Earth Dreams Technology地球梦科技系列的2.0L及2.4L发动机。其中2.4L引擎首次采用本田独立自主研发的缸内直喷技术，并融入了 VTEC+VTC（即可变气门升程+可变气门正时）技术，最高功率达到151kW，最高扭矩247N?m，传动方面与之匹配本田的8速DCT双离合变速 箱，而2.0L引擎也将和CVT变速箱组成强劲的动力系统。
值得一提的是，东风本田执行副总经理陈斌波还透露，未来思铂睿还将推出混合动力版本的车型。未来，东风本田的整体销量中将有25%由混合动力车型贡献。
