“车联网“技术方兴未艾，美国通用汽车公司（NYSE：GM）现已然开足马力，希望在全球汽车行业新时代占据发展先机。该公司9月5日表示，将在两年后推出其首款能够与其它汽车互相通讯的汽车，同时还将开发更加先进的、特定情况下支持免手动驾驶的技术。在美国交通部（DOT）已将开发联网汽车技术列为高优先级项目的背景下，通用汽车围绕“车联网“概念的努力有望事半功倍。

　　新产品预计后年问世

　　通用汽车公司即将推出车对车无线通讯系统的消息，是由该公司首席执行官（CEO）巴拉在美国汽车行业大会上发表演讲时宣布的。她表示，通用汽车将在两年后推出其首款能与其它汽车互相通讯的汽车，该举旨在帮助避免交通事故，缓解交通拥堵。

　　巴拉强调，汽车也能够跟周围的基础设施通讯的话，那会带来极大的好处，“我相信客户将会拥抱汽车对汽车通讯驾驶技术，原因很简单：它们就是人们想要解决的日常问题的解决方案“。她援引研究数据称，交通拥挤致使美国城市居民一年多行驶了55亿个小时，多购买了29亿加仑燃油。

　　与此同时，通用汽车还将推出更先进的、特定情况下支持免手动驾驶的技术。然而，巴拉强调称，即便有了免手动驾驶技术，司机也还需要在驾驶期间保持专注。更重要的是，对于全自动化的汽车，可能需要再过十年才能实现商用。

　　巴拉还表示，美国会将帮助开发汽车对基础设施的通讯技术，下一个联邦交通法案将带来研发资金。此外，她进一步指出，通用汽车将加入密歇根大学和密歇根州交通改造项目，打造可行的联网与自动化汽车系统。而密歇根州官员称，美国另一大汽车业巨头福特汽车公司也将参与该项目。

　　“车联网“概念日益火热

　　分析人士指出，“车联网“概念正在全行业迅速普及。一方面，在美国交通部将开发联网汽车技术列为高优先级项目的同时，日本和欧洲各经济体政府也有类似的举动；另一方面，全球各地的汽车公司、研究组织和政府机构在合作开发摄像头、雷达及其它技术，令汽车和交通信号灯等周边基础设施能够相互通讯，相互提示周围的交通状况；而谷歌等公司也在开发全自动的无人驾驶汽车。