一个新的全球第7大汽车制造商即将诞生。

　　10月12日，菲亚特与其美国公司克莱斯勒合并的决议将生效。而10月13日全新的菲亚特克莱斯勒汽车公司FCA(Fiat Chrysler Automobiles)的股票将正式在纽约证券交易所上市交易。

　　由此，菲亚特CEO塞尔吉奥马尔乔内所追求的通过并购方式彻底重组欧美两大汽车企业的梦想，终于梦想成真。

　　其所带来的好处是，全新的菲亚特克莱斯勒汽车公司FCA(Fiat Chrysler Automobiles)的股票将正式在纽约证券交易所上市交易，开创了新的融资渠道，为以后的大规模投资规划提供了雄厚的资金支撑。

　　按照马尔乔内的构想，到2018年之前将投入480亿欧元，把汽车产销量和净利润分别提升到700万辆和50亿欧元。

　　其二，菲亚特克莱斯勒将在产品技术研发、产品销售网络等方面更加紧密协同，减少不必要的成本支出，提高盈利率和竞争力。

　　全新的菲亚特克莱斯勒汽车公司FCA(Fiat Chrysler Automobiles)得以诞生，现年62岁的菲亚特CEO塞尔吉奥马尔乔内功不可没.

　　在他的带领下，菲亚特与克莱斯勒缔结为全球性战略联盟，并不断收购后者的股份、推动与其合并，使得两家陷入困境的公司经营形势好转，营收及利润水平达到其2004年开始执掌菲亚特时的3倍。

　　2009年菲亚特与美国克莱斯勒汽车公司缔结为全球性战略联盟，并以技术和车型换得了克莱斯勒汽车公司20％的股份，而克莱斯勒公司也被获准使用菲亚特集团的全球销售网络，尤其是在拉丁美洲和俄罗斯地区的汽车经销网点。

　　2014年年初，菲亚特宣布斥资36.5亿美元从美国自愿员工受益协会(VEBA Trust)手上购得克莱斯勒41.4616%的股权，从而实现菲亚特集团与克莱斯勒集团的合并，但是此举遭到了一些股东的反对，到了8月份，股东大会才终于批准了这一方案。

　　而这一次，债权人都不反对菲亚特并购克莱斯勒，而且将向抛售股份的股东所支付的金额也未超出公司预定的5亿欧元(约合人民币40亿元)上限。

　　尽管菲亚特、克莱斯勒的经营形势蒸蒸日上，马尔乔内不满足于此，他渴望全新的菲亚特克莱斯勒汽车公司FCA(Fiat Chrysler Automobiles)能够在2018年实现净利润50亿欧元的目标。换言之，要把净利润进一步提升到目前的5倍。而届时，马尔乔内也将功成身退。