今年前三季度，乘用车市场第二集团军竞争前所未有的激烈，并且这种势态还将延续。一方面来自南北大众、上海通用这些第一集团军的打压；另外一方面，伴随着处于第二军团的长安福特、东风标致这些品牌的快速晋升，让第二集团军的竞争“喘不过气来”。

　　业界分析师表示，今年南北大众产能释放、价格下探，同时以长安福特、东风标致为代表的品牌伴随大量新产品的上市带来销量的快速攀升，综合导致整个市场车价下探5万至7万元，竞争惨烈的同时也刺激了消费的提前释放。套用东风日产乘用车公司副总经理任勇对当下车市的一句概括“冷风吹得热汗流”，竞争必将在第四季度加剧。

　　一汽-大众前三季度同比增长15.7%

　　2014年前三季度，一汽-大众销售整车1352250辆（含奥迪进口车），同比增长15.7%，已经完成今年170万辆产销目标的79.5%。其中，两大品牌齐头并进，大众品牌销量为939728辆，同比增长15.5%；奥迪品牌销售412522辆（含进口车），同比增长16%。伴随着“金九银十”，一汽-大众市场表现仍十分抢眼。9月，一汽-大众终端销量达到159057辆（含奥迪进口车），同比增长7.9%。其中，大众品牌9月国产车型终端销售107750辆，奥迪品牌实现了51307辆（含进口车）的销量。

　　上海通用9月增长19.6%

　　9月份，上海通用再创新高，同比增长19.6%至158792辆。别克品牌9月份国内销量同比增长17.8%至83638辆。其中，凯越系列销量同比增长9.9%至29549辆；英朗XT与GT销量同比增长10.1%，共计21636辆；除此之外，君威和昂科拉的销量分别达到10491辆和6988辆。

　　雪佛兰品牌9月份在中国市场销量同比增长19.3%至68347辆。全新一代科鲁兹的上市，科鲁兹系列车型的当月销量共计24256辆。赛欧紧随其后，销量为19825辆；迈锐宝销量同比增长34.0%至11812辆，为历史最好9月销量成绩。凯迪拉克品牌9月份国内销量同比增长51.4%至6807辆。

　　今年1至9月，上海通用汽车国内销量同比增长10.6%，达到1228740辆。今年前九个月，别克品牌销量同比增长10.7%至670999辆；雪佛兰品牌国内销量同比增长6.9%至505316辆；凯迪拉克同比劲增62.6%至52425辆。