过去一年，美国豪华电动车企业特斯拉抢了全球传统汽车企业的风头，但各大豪华品牌并不甘心居于人后。

　　日前，宝马正式宣布纯电动车i3和插电式混合动力跑车i8登陆中国市场。奔驰第一款真正大批量生产的电动车改款B级Electric Drive车型，也在巴黎车展上亮相。奥迪宣布，将针对中国市场开发奥迪A6L e-tron插电式混合动力车型，采用插电式混合动力技术的奥迪A3 e-tron将在年内进入中国……这些车型均将成为传统汽车企业的排头兵，以对抗特斯拉。

　　据了解，中国新能源汽车已发展多年，虽然依然面临诸多障碍，但随着各类政策针对性加强，新能源汽车市场持续升温。

　　值得注意的是，尽管截至目前，直接进口的电动车还无法享受政府优惠政策或者补贴，但是宝马、奔驰、奥迪等高档车品牌还是通过合资或者直接进口的方式引入新能源车，图谋及早占据中国高档电动汽车市场。

　　业内人士认为，虽然奥迪和奔驰在新能源车方面均有周密的计划，但在豪华车企中，宝马是动作最快的企业。对于宝马i3和i8，国内汽车界给予了很高的关注，其影响力甚至超过了半年前特斯拉model S的入华。

　　一位市场分析人士认为，如果只是两款普通的电动车，宝马i3和i8还没有理由让整个汽车界侧目，其带来的意义不只是这两款新能源车型本身，更重要的是i3和i8所采用的一系列革新技术，不仅诠释了宝马未来在新能源领域的发展方向，也为其他汽车厂商提供了一种可供参考的新能源汽车解决方案。

　　据介绍，此次在中国上市的宝马i3推出了纯电动版和增程式混合动力版两款车型，售价分别为44.98万元和51.68万元。宝马i8插电式混合动力跑车售价为198.8万元。宝马i3定位于紧凑型时尚两厢车，该车0-100公里/小时加速时间为7.2秒，完全充电后，纯电动模式下可行驶160公里，而在两缸发动机为其充电后，可将续航里程进一步提升至300公里。

　　宝马i8定位于双门超级跑车，其百公里加速用时仅需4.4秒，百公里综合油耗仅为2.5升，最大续航里程为500公里。在纯电动模式下，宝马i8最高时速达120公里/小时，最大续航里程为35公里。

　　“虽然在竞争对手方面，宝马i3和i8在国内市场没有直接的竞争对手，但此前，特斯拉仅凭一己之力引发了国内甚至全世界对电动车的热情，这让传统汽车企业略显尴尬。”上述分析人士称，在宝马的两款新能源车上市之后，特斯拉终于迎来了真正的竞争对手。