综合外电报道，东风日产大连工厂日前正式投产，主要产品包括奇骏等SUV。日产正考虑在该厂制造豪华品牌英菲尼迪的SUV车型，以加速在中国SUV市场的扩张。

　　 第四生产基地投用

　　2014年10月18日，东风日产宣布大连工厂在保税区正式竣工投产，至此该厂经过了28个月的筹建工作，终于成为东风日产继广州、襄阳、郑州之后第四大生产基地，使得东风日产全面形成南北纵横的战略布局。

　　大连工厂一期总投资额50亿人民币，年产能150,000辆，工厂总面积为132万平方米。第二期建成后产能将倍增至300,000辆。日产表示，该厂主要生产日产品牌的SUV车型，进入投产的第一款车型为新一代奇骏。

　　大连工厂目前拥有冲压、焊装、涂装、树脂和总装五大工艺，技术和装备全面导入花都二工厂先进技术和设备。数据显示，大连工厂焊装车间自动化率达到83%，并能够在总装车间全面实现轮胎、座椅等配件的输送。抓取、放置自动化，并在国内首次导入滑板AGV，有效降低车间内的二次物流，令生产运转更加顺畅有序。

　　同时，在涂装技术方面，大连工厂导入了全机器人自动喷涂系统，有效提高了生产率；车间中涂和色漆均采用水性涂料，并使用中涂免闪干工艺，进一步降低能耗。

　　另外，大连工厂还以本土化程度引得国内外媒体关注，日产强调，该厂没有日本员工，全部为中国本土员工。这同部分合资车企以引入外籍员工为潮流形成鲜明反差。

　　逍客和英菲尼迪有望落户

　　东风大连工厂的定位是SUV制造基地，在SUV走热的当前将推动东风日产业绩攀升。以新奇骏为例，该车于2014年3月26日正式上市销售，共计9款车型。其上市后销量表现强劲，数据表示9月份国内热销SUV车型排行榜显示，其以1.30万辆的销售业绩稳居榜单第四位。

　　 未来大连工厂将制造更多SUV车型，甚至包括英菲尼迪品牌豪华SUV。

　　日本媒体援引一位大连官员称，政府正在同东风日产协商，在工厂二期扩张时引入英菲尼迪SUV，日产也在考虑安排英菲尼迪在大连工厂落户。从今年11月开始，东风日产襄阳工厂将开始投产英菲尼迪Q50L长轴距轿车。按照此前东风日产确认的说法，国产SUV将是QX50长轴距版，尚不清楚该车是否将由大连工厂制造。

　　此外，东风日产总裁关润也确认，将在下个财年之内敲定在大连投产第二款车型。日本媒体认为逍客将成为可能的候选。