近几年，韩国企业在国内市场的表现我想很多消费者都是有目共睹的，单从手机数码领域上看，三星与苹果的竞争已经到了白热化阶段，在还没有拿到iPhone6的时候，三星NOTE4也即将上市；再到汽车行业能够与以大众、丰田为代表的德日品牌竞争的起亚，都是其中的典型代表。

　　从每月销量上看，起亚汽车的增长速度还是十分明显的，取得成功的关键或许是它们将产品做得更能满足消费者需求，所以新推出的车型也越来越受到消费者的青睐。而我们今天试驾的主角则是一款小改款车型起亚智跑，这款新车是否能够借助SUV的热潮，再次在销量上有所突破呢？下面我们就通过对这款车的试驾，来全面了解一下该车的主要变化。

　　试驾活动当天，起亚汽车宣布新款智跑正式上市，其官方售价为16.48-24.98万元，与原有老款车型价格保持不变。新车共推出2.0L与2.4L两种排量共8款车型，车身颜色分别为：钛银色、檀木黑、钻石银、透明白和沙滩金供消费选择。

新智跑在刚刚结束的成都车展上已经亮相，外观造型的变化得到人们的肯定，尤其是潜在消费群体的年轻人，看过一眼后就会被其所吸引。新款智跑实际上是之前版本的小改款车型，但是从外观的变化来看却非常明显。

　　新一代起亚虎啸式前脸经过了重新设计，不再采用类似H型的中网，并且上下中间部分的突起也没有那么明显。在起亚新智跑上，前进气格栅提供了两种不同的样式，分别为多条幅镀铬与黑色蜂窝造型，同时品牌LOGO则也从进气格栅中间位置移到了发动机盖上，虽然较老款车型显得没有那么稳重了，但是更符合起亚品牌的时尚定位，也让这款家用SUV变得更加个性化。

　　伴随着中网的改变，大灯的设计也有了一定的变化，灯组内部在保留老款风格的同时做了微调，灯组下缘增加了L型的LED日间行车灯，造型风格非常犀利，白色光带在夜晚会显得更加有魅力，搭配在整车上明显要美观不少。

　　和前大灯的改进相搭配，新智跑的前保险杠和雾灯也进行了调整，类似“P”型的雾灯更换为梯形样式，并且取消了与前保险杠相连的设计风格，在黑色塑料装饰下也变的更加精致。下进气口的面积也随之增大，并在下方增加了银色护板，让整个前脸呈现微微的X造型，显得更有侵略性。

　　在车身尺寸上，智跑属于紧凑型SUV的级别，整车长宽高分别为445018551660mm，轴距为2640mm，与丰田RAV4、马自达CX-5等大多的紧凑型SUV车型相比它的身材还有这一些差距，但从视觉上并不会让人觉得非常单薄。新智跑还在车身侧面增加了镀铬装饰条，配合熠熠生辉的轮圈让新车档次立刻上了一个台阶。

　　新智跑的车尾显得十分饱满、厚重，与车头那种动感、个性的风格有所不同。尾灯造型与老款保持一致，但在灯组内部增加了环状的LED灯带，使之看起来更有科技感。底部保险杠采用了双色设计，同时下方排气管由原先的单边单出，改为了双边双出设计，视觉效果更加出众。

　　轮胎方面，新智跑提供了两种轮毂样式，轮胎尺寸则为三种规格。2.0L低配车型配备的是215/70 R16轮胎，中配车型则为225/60 R17，可选装235/55 R18规格，而我们此次试驾的2.0L高配车型，轮胎尺寸为235/55 R18，车胎品牌依旧为锦湖牌。

　　新智跑内饰方面的变化并没有外观那么明显，整体布局与老款车型基本相同，黑色的内饰看起来格外具有运动色彩，不过从设计的角度说还是比较朴素的。值得肯定的是，新智跑在内饰工艺上与之前的车型已经有了很大的进步。但在用料方面，中控台靠上的部分仍为硬塑料材质，好在选用的材质纹理还算有质感，不会导致整个内饰看起来很低档。

　　单炮筒式仪表盘换装双炮筒式设计，仪表盘的显示效果也变得更加清晰，发动机转速和时速数据的读取比较容易。中间的液晶屏显示内容非常丰富，屏幕分辨率与界面优化都较原来车型有了不少提升。

　　简洁的三幅方向盘比较粗壮，握感很扎实，同时也给驾驶者提供了充足的安全感。左右两边的多功能按键，对于行驶中操作提供了方便。从方向盘后的拨杆可以看出，这款智跑配备了自动大灯功能，可以随着光线的强度自动调节大灯开启与关闭，在通过隧道或进入地下车库时更加方便。

　　智跑的中控台设计的比较规整，整体分为上下两部分，上面是音响控制区，在高配车型上还配备了7英寸彩色液晶屏，屏幕的反应速度与分辨率都有着不错的表现；下面是空调控制区，智跑配备了双温区的自动空调，并且控制区有个单独的小屏幕。