油价又降了！但相比较于油价上调时的各种调侃、讥讽、抱怨，此次油价六连降各方表现显得淡定和平静。
首先，政府并没有因此放松企业燃油消耗量考核标准和放缓新能源汽车推广的进程。10月16日，工信部联合国家发改委等五部委发布《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》，提出将对“达不到车型燃料消耗量目标值车型停产、限产”等五项处罚措施。10月22日，工信部、国家发改委、科技部等七部委联合印发《京津冀公交等公共服务领域新能源汽车推广工作方案》。
其次，企业并没有借机大肆推销其能耗较高的大排量汽车，为本已红火的SUV市场再添一把火。反倒是都将企业品牌形象刷“绿”，强调以节能减排为企业社会责任的重中之重。
再次，消费者亦没有对大排量车趋之若鹜。越来越多的消费者认识到油价涨跌都是正常波动，且现在油价跌不代表以后油价就不会涨。
最后，媒体圈亦比较冷静地看待油价六连跌，并没有放大油价下调对汽车产业带来的影响，只有个别媒体报道称，油价下调后，将使新能源汽车推广受阻等等。
在这一切淡定的背后，是社会各界人士环保意识的提升。无论油价上涨还是下调，人们都希望能够使用节能环保的汽车，希望汽车社会能够和谐发展，希望人类所赖以生存的自然环境能够好起来。这是令人惊喜的一种社会进步。
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